El principal tipus de sistema de frenada de la majoria dels cotxes són els frens de disc, l’element principal dels quals és el disc de fre. El sistema comença a funcionar amb la pressió del pedal i aquesta força es transmet als discos de fre de totes les rodes.
Instruccions
Pas 1
Mireu al llibre de serveis del vostre cotxe: esbrineu quin tipus de sistema de frenada hi ha instal·lat. Els sistemes de frenada difereixen entre ells pel tipus de transmissió. Per tant, la gran majoria dels turismes estan equipats amb una transmissió hidràulica i camions - pneumàtics o combinats. Per facilitar l’esforç de frenada del conductor, els vehicles estan equipats amb reforços de fre pneumàtics o de buit.
Pas 2
Tots els fabricants d’automòbils, sense excepció, s’esforcen per fabricar discos de fre amb materials moderns i resistents, utilitzant els darrers desenvolupaments tecnològics. A l’hora d’escollir discos, primer us heu de guiar pel diàmetre i el disseny de la configuració bàsica. Els discs estàndard tindran el millor rendiment. Són els més resistents a la deformació. Els discos de fre ventilats són un dels desenvolupaments prometedors. Aquesta innovació ajuda a evitar el sobreescalfament de les pastilles de fre, especialment en condicions urbanes, que es caracteritzen per canvis freqüents de velocitat i modes de parada.
Pas 3
Mireu la mida del diàmetre: aquesta és la diferència principal entre tots els discos de fre. El diàmetre més gran del disc de fre es combinarà amb pastilles de fre més grans, cosa que augmenta l’eficiència de la frenada.
Pas 4
L'eficiència també està influenciada per la perforació: forats situats a tota la superfície del disc i dissenyats per eliminar el coixí de gas. El coixí de gas es crea per fricció entre el coixinet i el disc. La perforació també ajuda a eliminar la humitat.
Pas 5
Alguns tipus de discs poden tenir osques radials: ranures especials per netejar la superfície de treball dels discos de productes de desgast de coixinets i brutícia de la carretera. Les ranures radials garanteixen un desgast uniforme de les coixinets. Per protegir els discos dels efectes nocius de l’òxid, s’utilitzen àmpliament diversos tipus de recobriments anticorrosió, que també s’han de tenir en compte a l’hora d’escollir els discs de fre.
