Com més bons siguin els amortidors i millor sigui el seu estat, més còmoda i segura serà la conducció. Els bastidors del cotxe són un dels elements més importants, per la qual cosa és imprescindible controlar-los i substituir-los de manera oportuna.
Necessari
- - tecles configurades;
- - gat;
- - calçons de rodes;
- - suports de seguretat;
- - un conjunt de puntals posteriors;
- - tirador de molla.
Instruccions
Pas 1
Prepareu el cotxe VAZ-2114 per a les reparacions. En aquest procés, haureu de comprimir la molla, de manera que per a aquest propòsit heu de comprar un extracteur especial. Tot i això, amb el pilar C les coses són una mica millors que amb la part davantera. És possible, encara que sigui bastant problemàtic, instal·lar l’amortidor sense aquest extractor. La presència d'una fossa és desitjable, però no necessària. Podeu dur a terme la substitució amb o sense. Amb una fossa, per descomptat, serà més convenient, no cal estar en decúbit supí.
Pas 2
Instal·leu calces de rodes sota les rodes davanteres, per a una major fidelitat, fins i tot podeu activar la velocitat. Amb una clau de 19, afluixeu els cargols de la roda. Només cal descargolar-los completament després d’aixecar la part posterior de la màquina i fixar-la en aquesta posició. Abans de començar les reparacions, totes les connexions roscades s’han de tractar amb un greix penetrant especial. Facilitarà enormement descargolar les femelles i estalviarà temps.
Pas 3
Obriu la tapa del maleter. Hi ha taps de goma sota el prestatge del cos. S'han d'eliminar mitjançant un tornavís o una eina prima adequada. Sota aquests endolls hi ha el suport de la barra de l’amortidor posterior. Descargoleu les femelles amb una clau de 17. El més convenient és utilitzar una unió en forma de L, ja que encara haureu de mantenir la tija de girar amb un cargol de punta oberta a 6. Si no és el cas, pot utilitzar alicates o ornitorincs.
Pas 4
Mou-te per sota del cotxe i instal·la el tirador a la molla. De moment, el més important és que no es desfaci de cop. Després del desmuntatge final, l’haureu d’esprémer més fort. Agafeu dues claus d’anell 17. Cal instal·lar-ne una a la femella que asseguri l’ullet inferior de l’amortidor. Ha d’estar recolzat contra alguna part de la suspensió perquè no giri. La segona clau és descargolar el cargol. És possible que hagueu d’augmentar la palanca. Es pot utilitzar un petit tros de canonada com a broquet.
Pas 5
Traieu el pern girant-lo en sentit antihorari. Si no surt, heu de fer fora amb un parabolts de diàmetre menor. Després d’haver tret el bastidor del cotxe, només n’haureu de treure una part: la molla. Caldrà esprémer-lo amb més força per facilitar la instal·lació. A continuació, agafeu un bastidor nou i esteneu completament la tija (només en aquest estat, es realitza el muntatge i la instal·lació). Munteu el topall i arrenceu-hi, poseu la molla en darrer lloc. El bastidor s’instal·la en l’ordre invers de retirada.
