En les condicions del clima rus, els cotxes són més susceptibles a la corrosió i la destrucció de metalls. Per protegir el cos, podeu fer un anticorrosiu. L'anticorrosió es pot fer en qualsevol màquina, independentment del país de fabricació. El fet que els cotxes estrangers no es podreixin és només un mite.
Instruccions
Pas 1
Les costures i les parts del cos metàl·lic es tracten amb material anticorrosiu que, quan entra la humitat, comença a deteriorar-se per la corrosió. L’anticorrosiu protegeix la carrosseria del cotxe dels efectes negatius del medi ambient.
Pas 2
Bàsicament, s’utilitzen 3 tipus d’anticorrosius per protegir l’automòbil: antigrava, anticorrosiu clar, anticorrosiu fosc.
Pas 3
Els passos de rodes es tracten amb antigreva i, a continuació, s’instal·len passos de plàstic. Després d'assecar-se, l'anti-grava forma una escorça protectora de goma a la superfície. Podeu tractar el cotxe amb anti-grava vosaltres mateixos. Els globus amb líquid es venen en recanvis d'automòbils. Els anti-grava s’asseca aproximadament al dia.
Pas 4
La part inferior del cotxe es tracta amb material anticorrosiu fosc. És millor fer anticorrosius en centres tècnics. La màquina de processament s’eleva sobre un elevador després de rentar-la a fons. El material anticorrosiu es subministra a pressió des de contenidors especials amb bomba. A l’hora de processar el fons, hi ha un consum molt elevat de mosques anticorrosives, de brutícia i amb una olor específica. Per tant, és millor no estalviar diners i mantenir la salut.
Pas 5
Les cavitats amagades es tracten amb llum anticorrosiva: portes, llitons, compartiment del motor, maleter. Per tractar les cavitats ocultes amb material anticorrosiu, s’insereix un tub prim als forats de drenatge de les portes o llindars i el fluid anticorrosiu es bomba a pressió des d’una pistola especial. Per processar el maleter, s’elimina la guarnició i s’aplica l’anticorrosiu a la superfície metàl·lica.
Pas 6
Podeu rentar l’agent anticorrosiu amb White Spirit o gasoil.
