Atès que l’embragatge és una part fonamental d’un cotxe, qualsevol senyal de problema hauria de cridar l’atenció immediatament. Per tant, un grinyol pot indicar desgast del cable, manca de lubricació o trencament de la forquilla de l’embragatge.
Un treball competent amb l’embragatge us permet operar-lo sense problemes particulars fins a un recorregut de 75-80 mil quilòmetres. No obstant això, per diverses raons, es poden produir complicacions de diferent gravetat molt abans. Parlant de símptomes greus que indiquen clarament que aquesta unitat del cotxe requereix una reparació urgent (l’embragatge “condueix” o rellisca), només val la pena en un concessionari de vehicles. Però cal parar atenció al cas quan l’embragatge grinyola.
Els principals tipus de grinyol d’embragatge
L’experiència de funcionar amb cotxes demostra que hi ha dos tipus principals de grinyol d’embragatge.
1. Squeak, que no afecta el funcionament de l’accionament de l’embragatge ni de la pròpia unitat, l’anomenat squeak “lleuger”. Més aviat, només irrita el propietari del cotxe amb el seu so.
2. Grinyol "pesat" o dur. Normalment s’acompanya d’un cop de pedal atapeït o camina en sacsejades. Els conductors sovint parlen dels clics que senten en accionar el pedal de l'embragatge. Aquest crit pot causar la ruptura del cable de transmissió o la ruptura de la forquilla de l'embragatge.
Com intentar eliminar tu mateix els grinyols
Com diu la gent, al cotxe li encanten la lubricació i l’afecte. Molt sovint, la raó del crit de l'embragatge és precisament la manca de lubricació a les superfícies de fregament. Proveu els consells següents d’automobilistes experimentats.
1. Apliqueu greix WD al conjunt del pedal des de l’habitacle.
2. Feu lliscar la volandera de goma a la forquilla de l'embragatge, traieu el passador del cable de la ranura, netegeu la brutícia acumulada i apliqueu greix de grafit al mateix cable i a la boixa de PTFE.
3. Amb una xeringa, intenteu greixar el cable sota la ranura dels costats del pedal de la forquilla i l’embragatge.
4. Traieu la bota del jou de l'embragatge i recobriu adequadament l'eix i les boixetes que giren amb un lubricant adequat. Els experts recomanen l’ús d’aerosols de molibdè.
Molts creuen que la raó dels xiscles és un defecte de disseny que permet a la forquilla de l'embragatge fer moviments verticals amb una amplitud suficientment gran. Amb el pas del temps, la forquilla cau i el coixinet es frega directament contra l’eix d’entrada. La solució consisteix a centrar la forquilla col·locant voltes del gruix correcte al seient.
De vegades, el dit de pressió que connecta el pedal amb el cilindre mestre grinyola. Però aquí no podeu evitar la lubricació. L'únic és que no us n'oblideu quan n'instal·leu una de nova.
Podeu citar una sèrie d’altres motius per al cruixit de l’embragatge, però en qualsevol cas, si les senzilles manipulacions descrites anteriorment no solucionen el problema, haureu de posar-vos en contacte amb un especialista.
