Un moment d’encesa ajustat incorrectament comporta una caiguda notable de la potència del motor i mal funcionament. És bastant senzill establir l’encesa al VAZ 2107; no cal contactar amb un mecànic per fer-ho.
El sistema d'encesa del VAZ 2107 consisteix en una bobina d'alta tensió i un distribuïdor, un mecanisme d'interrupció de contacte. Un moment d’encesa ajustat incorrectament pot provocar una caiguda de la potència de la unitat de potència o un augment del seu desgast. El subministrament d’una espurna al pistó del motor abans del final de la carrera de compressió s’anomena pre-ignició i condueix a l’encesa prematura del fluid combustible-aire, que afecta negativament l’estat del pistó i de la biela. Ignició retardada: l’aparició d’una espurna pocs moments després que el pistó arribi al punt mort superior. En la majoria dels casos, l’encesa s’estableix amb un lleuger retard, però, una diferència excessiva de temps condueix a una combustió incompleta de la mescla de combustible, que forma dipòsits de carboni i manca d’energia.
Preparació per configurar l’encesa
Abans d’iniciar la posada a punt del sistema d’encesa, el cotxe ha d’estar estacionat sobre una superfície plana, engegar el punt mort i el fre d’estacionament, o col·locar calçons sota les rodes. Un cop oberta la funda de la campana, cal eliminar la brutícia de la tapa del distribuïdor i desconnectar el terminal negatiu de la bateria. La coberta del distribuïdor està muntada en clips de molla que es poden desenganxar amb un tornavís prim o un punxó. Després de treure la tapa, heu de netejar l’elèctrode de carboni i els contactes del control lliscant de dipòsits de pols i carboni, després dels quals podeu començar a configurar-los.
Instal·lació de l’encesa VAZ 2107
La regulació del sistema d’encesa als tallers de reparació d’automòbils es realitza mitjançant un estroboscopi especial. A casa, podeu utilitzar un provador digital convencional o un ohmímetre precarregat. Amb una clau de 38, haureu de girar el cigonyal del motor fins que el control lliscant del distribuïdor s’acosti al primer contacte amb un angle de fins a 30 graus. En aquest cas, un ohmímetre connectat a terra i el pern de contacte del distribuïdor haurien d’indicar la presència d’un contacte amb resistència nul·la. A continuació, heu de girar l'eix fins que les marques de la politja i la tapa del distribuïdor estiguin alineades. Si, quan està alineat, l’ohmímetre mostra un valor que tendeix a l’infinit, la ignició s’estableix correctament.
Temporització de l’encesa VAZ 2107
Un moment d’encesa ajustat incorrectament es pot diagnosticar mitjançant un so de detonació prolongat que s’observa quan la quarta marxa s’encén a una velocitat de 50 km / h i una forta pressió del pedal del gas. Amb l’encesa correcta, el so no dura més de tres segons. El so prolongat de la detonació indica un angle d’ignició sobreestimat i la seva absència indica un subestimat. Per ajustar el temps d’encesa, cal descargolar el pern que fixa el distribuïdor a la culata. Per reduir l'angle d'encesa, la carcassa del distribuïdor s'ha de girar en sentit horari i augmentar-la en sentit antihorari. Després de fer l’ajust, cal instal·lar la tapa del distribuïdor al seu lloc
