La corretja de distribució és el consumible més important. El fet de no substituir-la de manera oportuna pot provocar un desplaçament de la sincronització de la vàlvula, la violació del moment d’encesa. I amb un desgast crític, la corretja es pot trencar, per això les vàlvules simplement es doblegen quan xoquen amb els pistons.
Necessari
- - un joc de claus i tornavisos;
- - gat;
- - calçons de rodes;
- - suport de seguretat;
- - kit de cronometratge.
Instruccions
Pas 1
Substituïu la corretja de distribució del Lacetti un cop cada 60 mil quilòmetres. Però durant aquest període, és imprescindible inspeccionar-lo per si hi ha danys. Durant el funcionament, el cinturó es pot cobrir amb esquerdes o talls. Això té un trencament, com a conseqüència del qual les vàlvules es doblegaran, i potser fins i tot una violació de la integritat del capçal del bloc. En primer lloc, heu de posar parades sota la roda posterior esquerra i aixecar la part davantera dreta del cotxe sobre un gat. Abans de penjar, cal afluixar lleugerament la subjecció de les rodes al cub.
Pas 2
Col·loqueu la màquina sobre un suport especial perquè el gat és útil per a un altre propòsit. Descargoleu tots els cargols i traieu la roda. Ara obriu la campana i utilitzeu una tecla 10 per descargolar els tres perns que asseguren la protecció de la corretja de distribució. Traieu-lo i observeu l'estat del cinturó. Per girar el cigonyal, cal activar la quarta velocitat i, després de tornar la roda al seu lloc, girar-la. Aquesta és la forma més senzilla. Però no només es pot treure la corretja de distribució. Primer s’ha d’afluixar la unitat d’accessoris. Això es fa per treure la corretja de l'alternador, la direcció assistida i l'aire condicionat.
Pas 3
Col·loqueu un gat sota el dipòsit del motor abans de treure el coixí. Sense desmuntar-lo, és impossible substituir la corretja de distribució. En lloc d'un jack, podeu utilitzar un travesser instal·lat entre els pals. Cal lligar-hi el motor amb cables perquè no caigui després de treure el coixí. Quan s'hagi esborrat l'espai per a les reparacions, podeu començar a desmuntar el cinturó. Per fer-ho, traieu la politja d'accionament d'accessoris i afluixeu la politja de ralentí. Per cert, assegureu-vos de canviar-lo juntament amb el cinturó.
Pas 4
Traieu la corretja dentada. A més, desmunteu els dos rodets, ja que s’han de substituir sense fallades. Ara cal configurar els arbres de lleves segons les marques. En cas contrari, el funcionament dels cilindres serà incorrecte, en intentar arrencar el motor, les vàlvules poden trobar-se amb els pistons. Això farà malbé els components del motor. El cigonyal també s’instal·la mitjançant marques al bloc i a la politja.
Pas 5
Ara instal·leu els rodets de suport i tensió i, a continuació, enfileu la corretja de distribució. Cerqueu atentament fletxes a la part frontal. Si ho són, col·loqueu el cinturó damunt d’ells, en cas contrari es pot deslaminar. A continuació, estreneu amb un corró i munteu tot el conjunt en ordre estrictament invers.
