Com Substituir Una Corretja De Distribució En Un KIA SPECTRA

Taula de continguts:

Com Substituir Una Corretja De Distribució En Un KIA SPECTRA
Com Substituir Una Corretja De Distribució En Un KIA SPECTRA

Vídeo: Com Substituir Una Corretja De Distribució En Un KIA SPECTRA

Vídeo: Com Substituir Una Corretja De Distribució En Un KIA SPECTRA
Vídeo: CAMBIAMOS CORREA DISTRIBUCIÓN KIA 2024, Desembre
Anonim

Per substituir la corretja de distribució, els propietaris de KIA SPECTRA solen recórrer a un servei de cotxes. Mentrestant, podeu fer el manteniment vosaltres mateixos, fins i tot sense tenir a mà cap dispositiu especial.

Politges d’eix de lleves
Politges d’eix de lleves

El més convenient és substituir la corretja dentada instal·lant el KIA SPECTRA a la fossa d’inspecció. Necessitareu un joc de claus de claus obertes, un robust tornavís pla, una barra de palanca, alicates i un llum de cotxe. Per descomptat, primer cal adquirir una correa nova i una tensora.

Accés al lloc de reparació

Per tenir accés al lloc de treball, haureu de treure la coberta decorativa i la coberta de la corretja de distribució. Es fixa amb dos perns superiors i dos inferiors, que s’han de treure i després treure els suports de muntatge de la coberta del motor. També haureu de treure el suport de muntatge de la vareta d’oli. A continuació, es pot treure la part superior de la carcassa i accedir a la part inferior per treballar.

Per treure la part inferior de la carcassa, haureu de treure la politja de la corretja de l’alternador i la bomba GRU. El cotxe està instal·lat a la cinquena marxa i al fre d’estacionament. La politja s’assegura amb un cargol roscat a la dreta, que s’ha d’arrencar amb un sol moviment. Un cop retirada la politja, es pot treure la part inferior de la coberta. A continuació, haureu d’afluixar el cargol de muntatge del rodet tensor i, estirant-lo amb la mà, afluixeu i traieu la corretja i després podreu començar a alinear les politges segons les marques.

Marques d’alineació

La forma més còmoda d’alinear les marques és penjar la roda davantera dreta del cotxe i girar-la. Les marques de les politges d'admissió i d'escapament tenen la forma de les lletres en relleu "I" i "E", respectivament. Han d’estar alineats amb les marques corresponents a la coberta metàl·lica del mecanisme de distribució de gas.

En aquesta posició, el mecanisme de distribució de gas s’estableix en la fase d’encesa del primer cilindre, respectivament, el mateix cilindre s’ha d’establir al centre mort superior de la carrera de compressió. Això es pot fer d'acord amb les marques que s'apliquen a la politja d'unitats addicionals i en una cornisa especial propera. Les marques semblen petites osques.

Instal·lació d’una nova corretja de distribució

La nova corretja s’instal·la amb les marques exposades i el corró de tensió retràctil. No heu de girar les politges de distribució; en cas de desajustament de les dents, podeu ajustar la politja de cigonyal a la posició desitjada. Quan s’instal·la la corretja, haureu de donar tota la tensió a la seva branca principal i treure-la amb un corró tensor. Per fer-ho, s'ha de girar el cigonyal dues voltes, girant la roda suspesa: el ressort del rodet fixarà automàticament el grau de tensió requerit.

Després de totes les operacions, cal apretar el rodet, instal·lar la part inferior de la carcassa, la politja generadora i el GRU, la part superior de la carcassa i els suports de muntatge.

Recomanat: