Un ajust correcte del variador permet millorar lleugerament les característiques dinàmiques del patinet o la suavitat del viatge. Per a un scooter de sintonització, la nova configuració ajudarà a suavitzar les mancances emergents del motor elevat. Com, per exemple, caigudes a revolucions baixes i mitjanes. La idea principal de configurar el variador és la selecció de pesos per pes i mida.
És necessari
- - una eina per treure i desmuntar el variador;
- - extractor de variador;
- - nous rodets de peses
Instruccions
Pas 1
Abans d’ajustar la transmissió del patinet, assegureu-vos que el motor estigui completament funcional i que estigui correctament ajustat. Desmunteu el variador. Aquesta és una tasca descoratjadora en si mateixa si mai ho heu fet abans. Per desmuntar qualitativament la transmissió del patinet i no esquinçar les ranures de l’eix del cigonyal, adquireu un extractor de variador especial. Localitzeu els pesos dels rodets dins de la part mòbil de la politja motriu. Valoreu el seu estat i el seu desgast.
Pas 2
Si el vostre patinet no està fabricat a Europa, sinó fabricat a la Xina o destinat al mercat nacional del Japó, assegureu-vos de mesurar i pesar tots els pesos. Per als propietaris de models europeus i japonesos destinats a l'exportació, es poden obtenir dades sobre les dimensions i pesos dels rodets del manual d'instruccions o fulletons de les empreses de sintonització.
Pas 3
Visiteu una botiga de peces per a scooters o una botiga de tuning. Al fulletó d’alguna bona empresa de sintonització, agafeu nous pesos de rodets. Tingueu en compte que les dimensions dels nous rodets han de correspondre a les natives i el pes ha de ser de 0,5 a 1,5 grams menys que els estàndard. L’opció ideal seria comprar tres jocs de pesos: mig gram, un gram i un gram i mig més lleuger. Això us permetrà ajustar el variador amb més precisió al vostre pes i al vostre motor.
Pas 4
Assegureu-vos de consultar amb el venedor si no s’inclouen vídeos al vostre fulletó. No us heu de basar completament en la seva opinió, ja que els empleats de la botiga tampoc no sempre són competents. Per tant, assegureu-vos de mesurar i pesar les mostres que se us ofereixen vosaltres mateixos.
Pas 5
En instal·lar les noves rodes al CVT, obtindreu petites però notables millores en la dinàmica. Si teniu la previsió de comprar diversos kits de rodets de sintonització, experimenteu amb la conducció de cada kit. En qualsevol cas, no utilitzeu pesos massa lleugers: no permetran que el motor assoleixi la velocitat màxima, cosa que afectarà negativament la velocitat màxima.
Pas 6
Si el propòsit d’ajustar el variador és suavitzar les baixades d’un motor forçat a baixes velocitats, compreu pesos no més lleugers, sinó més pesats que els estàndard. Si poseu pesos més pesats en un patinet amb un motor estàndard, la dinàmica es deteriorarà notablement, però hi haurà un augment en l’acceleració, sobretot amb una càrrega elevada.
