En comprar un cotxe, gairebé tots els entusiastes dels automòbils poden triar: quina caixa de canvis triar, mecànica o automàtica? I si l’elecció es deixa amb una transmissió automàtica, serà un automàtic normal o un variador? Hi ha diversos punts fonamentals que us permetran distingir una màquina automàtica d’un variador i prendre la decisió correcta.
Instruccions
Pas 1
Per comprendre les diferències fonamentals entre una transmissió automàtica clàssica i una CVT, intentem comprendre la seva estructura.
El component principal d’una transmissió automàtica clàssica (transmissió automàtica) és un convertidor de parell, que coincideix amb l’embragatge d’una transmissió manual, realitza directament la funció de canvi de marxa i ho fa de manera oportuna, cosa que sens dubte redueix el desgast del motor.
La transmissió automàtica també està equipada amb un mecanisme de selecció del mode de conducció, una unitat de control i control i, de fet, una caixa de canvis.
Pas 2
Un variador és un tipus de transmissió automàtica.
Una característica distintiva d’aquesta transmissió és l’absència d’etapes fixes, no hi ha primera, segona, tercera, etc. engranatges, canvia contínuament i sense problemes la relació d’engranatges. No hi ha canvis de marxa com a tals, com a conseqüència dels quals no es produeixen sacsejades en arrencar i accelerar.
Els CVT tenen un nombre infinit d’engranatges, cosa que permet que el motor funcioni en els modes més favorables, ja sigui que necessitem la màxima potència o, per contra, la suavitat i el consum de combustible més baix.
Per tant, els models amb variadors es distingeixen per una alta eficiència, combinada amb una dinàmica molt decent.
Pas 3
Independentment de la transmissió automàtica que triï un entusiasta del cotxe (ja sigui un variador "automàtic" clàssic o un variador contínuament variable), en tot cas adquirirà tots els avantatges d'aquest tipus de transmissió.
En primer lloc, es redueix dràsticament l'estrès del conductor mentre condueix, cosa que augmenta la comoditat de la conducció. Si abans, amb una transmissió manual, el conductor va dedicar part de la seva atenció al procés de canvi de marxa desitjada, llavors amb un "automàtic" tota la seva atenció es pot centrar a la carretera, cosa que garanteix una major seguretat.
En segon lloc, el motor i el xassís del cotxe estan protegits de les sobrecàrregues, cosa que prolonga la seva vida útil.
En tercer lloc, la transmissió automàtica permet que el cotxe es mogui més suaument; s’exclouen els xocs tant en canviar de marxa com en arrencar.
