En triar un cotxe, el comprador sempre presta atenció al tipus de transmissió. Algunes persones agraden la transmissió automàtica, d’altres prefereixen la transmissió manual, mentre s’obliden del variador. Però té una sèrie d’avantatges, tant sobre la mecànica com sobre la metralladora.
Per primera vegada, el prototip del variador va ser inventat el 1490 per Leonardo da Vinci. Els primers cotxes amb aquest tipus de transmissió es van dissenyar a mitjan segle XX. Hi ha diversos tipus de variadors: toroïdals, de cadena, de corretges en V, etc. El variador de corretges en V més comú. El variador funciona de manera diferent que la caixa de canvis. No hi ha engranatges fixos (primer, segon, tercer, etc.), de manera que el seu nombre és infinit i el canvi és molt suau, sense salts. En permetre que el cotxe no s’aturi als semàfors i es mogui sense problemes, el variador protegeix les parts del motor de la sobrecàrrega. Els avantatges del variador són inestimables no només a la carretera o a la ciutat, sinó també fora de carretera. Per exemple, en aixecar, no permetrà que el cotxe retrocedeixi. Fins i tot si el conductor prem el pedal de l’accelerador quan puja cap amunt, el variador no deixarà la marxa alta activada. Les politges del variador es posicionaran de manera que el parell augmenti fora de la caixa. Alguns conductors poden sentir vergonya sentir el mateix so suau del motor en tots els modes de funcionament. Amb una acceleració forta, no serà possible aconseguir un "grunyit", perquè l'electrònica "intel·ligent", que optimitza el funcionament del motor, el fa funcionar a potència nominal. A causa dels factors anteriors, un cotxe amb variador té un avantatge respecte als vehicles amb altres dispositius de transmissió. Es tracta d’estalvi de combustible, acceleració més ràpida, optimització de la càrrega de la unitat i dels elements del motor. Atès que aquest últim es controla electrònicament, el treball es realitza en un mode "escassa", cosa que redueix el nombre de treballs de manteniment i reparació. Al mateix temps, el soroll del motor és molt més silenciós i la quantitat de substàncies nocives dels gasos d’escapament és molt menor que en altres models similars.
