Si la potència del motor del cotxe comença a baixar o comença a fumar, el consum de combustible ha augmentat i la pressió de l'oli ha disminuït o augmentat significativament, és hora de mirar i comprovar si tot està en ordre amb el motor Gazelle. Es recomana reparar el motor d'un cotxe després de 150 mil quilòmetres de circulació, ja que després de passar-ho, l'estat del motor es deteriora notablement.
És necessari
- - recanvis;
- - instruments.
Instruccions
Pas 1
Abans d’iniciar la pròpia reparació, prepareu un lloc on sigui convenient desmuntar el motor, per exemple, pot ser un garatge o una caixa. Traieu el motor de la gasela i desmunteu-lo marcant cada peça.
Pas 2
Comproveu si hi ha defectes i danys en totes les parts del motor desmuntat. Si trobeu peces defectuoses, substituïu les antigues per altres de noves.
Pas 3
Comenceu les tasques de reparació ajustant el nivell de subministrament de combustible. A continuació, comenceu a ajustar el sistema de ralentí, comproveu la qualitat de l’ajust del sistema de distribució de gas i aboqueu també el combustible establert del dipòsit. Si de sobte trobeu que l'economitzador de ralentí és defectuós, connecteu el tub del mecanisme de bloqueig al tub situat al segon costat del carburador.
Pas 4
Les reparacions del motor poden requerir l'eliminació de problemes de mal funcionament del cilindre. De vegades, fins i tot pot ser necessari substituir el tap del distribuïdor d’encesa. Si es detecta una avaria, assegureu-vos de substituir el cable d'alta pressió.
Pas 5
Si es detecta una alta concentració de gasos d’escapament, sintonitzeu el carburador i ajusteu el temps d’encesa. Si de sobte es troben dipòsits de carboni a les espelmes, substituïu les espelmes o ajusteu la bretxa entre els elèctrodes.
Pas 6
Si el cotxe té un consum de combustible augmentat, inicieu la reparació del motor ajustant el carburador. Només després d’un ajust adequat, procediu a comprovar el filtre d’aire i, a continuació, a ajustar l’encesa.
Pas 7
Procureu restablir l’estanquitat del dipòsit de gasolina i de tots els cables. Si de sobte resulta que el xassís està defectuós, configureu la pressió òptima dels pneumàtics.
