Els motors elèctrics s’utilitzen àmpliament en els subsistemes d’un cotxe modern. De vegades, si es infringeixen les regles de funcionament o si hi ha defectes de fàbrica, el motor pot fallar completament o funcionar de manera intermitent. En alguns casos, podeu reparar un motor elèctric pel vostre compte en un taller casolà. La reparació del motor comença amb el diagnòstic del mal funcionament i la identificació de la causa de l’avaria.
Necessari
- - un conjunt d'eines de serralleria;
- - provador;
- - soldador;
- - cinta aïllant.
Instruccions
Pas 1
Comenceu la reparació comprovant l’estat del motor. Inspeccioneu-lo si hi ha signes externs de mal funcionament. Això pot ser deformació del cas o traces de dipòsits de carboni als bobinatges. Per inspeccionar els bobinatges, traieu primer la carcassa protectora (carcassa) del motor i netegeu els components de la pols i de la possible contaminació.
Pas 2
Quan realitzeu un manteniment rutinari per tal de prevenir i millorar la fiabilitat de la unitat, desmunteu completament el motor amb un rebaix del rotor i un parament de falques debilitades.
Pas 3
Rentar els coixinets plans, mesurar els jocs dels rodaments. Substituïu aquests elements per altres de nous si hi ha desgast facial o esquerdes. Comproveu que els coixinets estiguin ben col·locats a l’eix del motor. Elimineu les interferències excessivament grans o, al contrari, relaxeu-les.
Pas 4
Inspeccioneu l’estator. Assegureu-vos que les plaques d’acer estiguin ben pressionades i que els separadors estiguin ben fixats als canals. L'escalfament i la destrucció del bobinatge es poden produir precisament per una premsada feble. Compactació de làmines d’acer mitjançant la col·locació de làmines de mica o el martellat en tascons de getinax.
Pas 5
Després de completar el manteniment preventiu, canvieu el lubricant, netegeu l’estator i el rotor amb la tapa retirada. Assecar el motor amb calefacció exterior. Utilitzeu un bufador per assecar i bufar aire calent a través de les obertures del motor. En absència d’una font d’aire calent, l’assecat es pot dur a terme mitjançant el bobinatge de l’estator a una tensió reduïda.
Pas 6
Davant la presència de curtcircuits de torn a volta o un esgotament sinuós, rebobineu-lo. Per fer-ho, traieu l’enrotllament i l’aïllament. Seleccioneu i calculeu el nombre de voltes d'acord amb la secció transversal del cable. Després de l’enrotllament, connecteu les bobines soldant-les i faldeu-les a les ranures. Assecar el nou bobinat mitjançant un dels mètodes anteriors.
Pas 7
Després de completar la reparació, torneu a muntar els elements estructurals i comproveu el funcionament del motor abans de tornar-lo a instal·lar.
