Per diversos motius: alguns, per manca de fons, altres, per amor a aprofundir en la part interior del motor, però d’una manera o altra, de tant en tant, els propietaris de vehicles volen reparar el motor per si sols..
Necessari
un conjunt d'eines de serralleria
Instruccions
Pas 1
Quan la gula del motor en relació amb l'oli del motor supera les normes màximes permeses, arriba el moment de dur a terme la seva revisió restauradora.
Pas 2
Amb aquesta finalitat, es treu el motor del compartiment del motor i es col·loca en un banc de serralleria, on es desmunta completament.
Pas 3
En primer lloc, se’n desmunten tots els accessoris: una bomba d’aigua, un arrencador, un generador, un carburador i una bomba de gas (si n’hi ha), col·lectors d’admissió i d’escapament, un disjuntor-distribuïdor del sistema d’encesa.
Pas 4
A continuació, es retira la tapa de la vàlvula i l'engranatge motriu de l'arbre de lleves.
Pas 5
Després de descargolar deu parabolts, es desmunta l'eix de distribució i l'arbre de lleves "basculant".
Pas 6
Després de descargolar deu cargols més, es retira la culata del motor, després es gira i s’instal·la amb el carter elevat.
Pas 7
Ara se’n treu la politja davantera mitjançant un tirador, així com el mecanisme d’embragatge i el volant.
Pas 8
Després d’haver alliberat la paleta de l’accessori, les tapes davanteres i posteriors s’eliminen del motor i les parts del mecanisme de manovella s’eliminen del bloc de cilindres.
Pas 9
Un cop acabat el desmuntatge del motor, totes les peces es renten a fons i són defectuoses, després de la qual cosa es decideix la seva idoneïtat o la seva substitució per altres de noves.
Pas 10
El bloc de cilindres i el cigonyal es lliuren al taller per perforar les peces especificades, on el mestre, després de les mesures, donarà recomanacions sobre la compra d’un grup de pistons i revestiments de mida de revisió.
Pas 11
Mentre les peces principals treballen al barrat, la culata es repara sola al garatge. Les vàlvules no s’introdueixen i els segells d’oli canvien.
Pas 12
Després d’haver rebut del taller un bloc de cilindres i un cigonyal forat per a les dimensions de reparació, comença el muntatge del motor. El treball es realitza en l'ordre invers descrit anteriorment.
