El silenciador és necessari per reduir el soroll generat pel flux de gasos d’escapament, bloquejant eficaçment el seu pas. I, idealment, no hauria d’haver cap obstacle a l’escapament de gasos del cilindre.
Instruccions
Pas 1
Per començar a combatre l'excés de soroll generat pel cotxe, llança una ofensiva a tots els fronts. Abans d’actuar de manera decisiva, heu d’entendre clarament el treball del sistema d’escapament del motor del cotxe. Al cap i a la fi, el motor i el sistema d’escapament s’equilibren entre si per no interferir en el treball de l’altre. I una infracció d’aquest equilibri pot provocar un funcionament incorrecte del motor.
Pas 2
Utilitzeu el mètode més senzill per reduir el soroll: instal·leu una "llauna" (com diuen els automobilistes a un silenciador final addicional). Està format per un cos per on passa una canonada amb forats. El cos s’omple amb un farciment de fibra resistent a la calor fixat amb una malla fina. S'instal·la entre el catalitzador i el silenciador estàndard.
Pas 3
Tallar la secció de canonada entre el catalitzador i el silenciador a la longitud desitjada, corresponent a la longitud de la "llauna". Traieu el silenciador. Instal·leu i fixeu la "llauna" al ressonador mitjançant pinces i xapa d'amiant per segellar la junta.
Pas 4
Instal·leu el silenciador al seu lloc original, acoblant-lo amb la "llauna", fent servir, de nou, pinces i fulles d'amiant per segellar la junta. En instal·lar una "llauna" o un silenciador final, cal segellar acuradament les juntes de les canonades amb amiant resistent a la calor per evitar l’avanç dels gasos d’escapament, cosa que generarà un nivell de soroll augmentat.
Pas 5
S'obtindrà un efecte addicional en la reducció del soroll substituint el ressonador instal·lat al fabricant pel cotxe pel mateix "pot" per un farciment resistent a la calor. La substitució del ressonador estàndard es pot dur a terme mitjançant la mateixa tècnica.
Pas 6
Podeu provar un altre mètode de supressió del soroll: substituïu el col·lector d’escapament per un col·lector especialment dissenyat. Malauradament, aquest mètode s’associa a la dificultat d’adquirir aquesta peça de recanvi per a determinades marques de vehicles.
