Els adherents a un estil de conducció esportiu del flux general de vehicles es distingeixen per la configuració característica del cotxe, impensable sense un sistema d’escapament de flux directe. Tot i que sovint hi ha fans més modestos d’aquesta agressió a les carreteres, que no es molesten en forçar de ple dret el motor i es limiten a augmentar els decibels emesos pel silenciador.
És necessari
- - un tros de canonada inoxidable amb un diàmetre de 100-700 mm,
- - un tros de tub inoxidable amb un diàmetre de 60-400 mm,
- - brides amb un diàmetre de 100 mm amb un forat de 60 mm - 2 unitats,
- malla d’acer resistent a la calor de 600X680 mm,
- - Aïllament mineral de 600X700 mm.
Instruccions
Pas 1
Es pot comprar fàcilment un silenciador directe a qualsevol concessionari de vehicles. Aquests accessoris de sintonia són molt demandats pels conductors joves que somien amb velocitats prohibitives mentre condueixen. Però un atleta de debò, per regla general, porta un estil de vida ascètic i no tolera el fet de presumir, de manera que mai no durà a terme la instal·lació de béns de consum destinats als nois. I no podrà subornar adhesius de marques famoses i un disseny descosolat del producte, perquè només es pot confiar en la sintonia esportiva del que es fa amb les seves pròpies mans.
Pas 2
Per tant, si decidiu unir-vos al món de l’esport per a homes reals, és hora de començar amb el més senzill: fabricar un silenciador de flux directe per al vostre cotxe que, amb una conducció moderada, fa un soroll que no és diferent de les contrapartides pressupostàries, però després de superar les 3000 rpm pel motor, comença a manifestar-se amb el rugit característic del motor.
Pas 3
Al principi, un tros de canonada de 60 mm de diàmetre es talla en dues parts iguals. Una brida es solda a una d’elles al centre: aquest serà el tub d’entrada. Deixem la part exterior sense canvis per ara i, a la meitat que hi haurà a l'interior del silenciador, es realitzen molts forats amb un trepant elèctric amb un trepant de 5-6 mm de diàmetre. A continuació, la brida amb la punta es solda en un tub amb un diàmetre de 100 mm, enfonsant-la 10 mm cap a l'interior.
Pas 4
A continuació, preparem el segon tub de silenciador: soldem una brida a una distància de 80 mm des de la vora fins al tros de tub restant amb un diàmetre de 60 mm; aquesta part s'inserirà posteriorment al futur silenciador.
Pas 5
Ara, dins de la canonada amb un diàmetre de 100 mm, cal col·locar un aïllament de llana mineral, que també faci front a la reducció del soroll. Per facilitar la tasca d'omplir el silenciador, el cotó es fa rodar al llarg del diàmetre de la canonada i s'empeny fins que arriba a la brida del costat oposat.
Pas 6
La malla s’enrotlla i es baixa a l’interior de l’aïllament inserit, de manera que s’adapta a l’interior del silenciador en una canonada amb forats foradats.
Pas 7
Després que el silenciador s’ompli amb un aïllant de soroll tèrmic i una malla, s’hi introdueix una brida prèviament preparada amb una canonada amb un extrem curt a l’interior, que s’inclou a una profunditat de 10 mm i es solda al tub mitjançant soldadura elèctrica.
Pas 8
Els elements de subjecció es tallen del silenciador antic amb un "molinet", que després es transfereixen al de flux directe i també es solden mitjançant soldadura.
