Un accionament d'alliberament d'embragatge ajustat incorrectament es manifesta en dos casos. A la primera, rellisca. Aquest efecte s’observa més clarament quan es prem fortament el pedal de l’accelerador. Quan el motor "brama" i el cotxe no es mou. En el segon cas, l’embragatge és líder. En aquesta situació, la inclusió d’engranatges es fa molt difícil.
És necessari
- Clau de 10 mm,
- Claus de 13 mm - 2 unitats.
Instruccions
Pas 1
No té sentit parlar i convèncer que el funcionament posterior d’un cotxe amb un funcionament defectuós similar comporta avaries més greus.
Pas 2
Quan apareguin els més mínims signes de mal funcionament de la transmissió de l'allargament de l'embragatge, el cotxe s'ha d'instal·lar a la fossa d'inspecció i passar 10-15 minuts del temps per ajustar el recorregut lliure del pedal de l'embragatge.
Pas 3
L'abast complet d'aquests ajustaments permet instal·lar els jocs necessaris en dos punts: - entre la vareta i el pistó del cilindre mestre de l'alliberament de l'embragatge hidràulic, la vareta es troba dins de l'habitacle i està fixada a la part superior del pedal de l’embragatge amb un pern excèntric, també hi ha un cargol d’ajust i una rosca de bloqueig (l’espai és de 0,1-0,5 mm); - entre la vareta i el pistó del cilindre esclau de l’embragatge, situat a la part inferior del cotxe, i fixat a la caixa de canvis. L'ajust del buit, igual a 2-3 mm, es realitza amb una punta roscada sobre la qual s'ha alliberat prèviament la rosca de bloqueig.
Pas 4
Establir les distàncies correctes als punts indicats proporciona un recorregut lliure del pedal de l’embragatge igual a 25-35 mm.
