"Ford Crown Victoria" - "vaixell sobre rodes". Es tracta d’una berlina de tracció posterior de quatre places de mida completa amb xassís de marc. La seva llegendària marxa va acabar amb les paraules "obsolet". Però encara avui ocupa el lloc que li correspon al cor dels autèntics coneixedors d’aquest cotxe a l’estil dels clàssics nord-americans.
Els aficionats al cinema americà probablement coneixen aquest sedan modest però fiable. Probablement ni una sola persona hagi vist Die Hard, Academy of Police, Men in Black, Godzilla. És allà on el nostre "heroi de ferro" "juga" brillantment. S'ha convertit en un cotxe imprescindible de "pel·lícula" per a tots els oficials de policia i conductors de taxi nord-americans. El seu ampli maleter i la cabina de mida completa poden transportar qualsevol cosa i qualsevol cosa. I com és despulsat sense pietat d'un penya-segat i sovint volat segons la idea del director. Cap altre cotxe ha estat capaç de superar aquest rècord. Aquest "modest company" també mereix atenció per la seva versatilitat i facilitat de reparació.
Com va començar tot
A mitjan anys cinquanta del segle passat, es va estrenar la Crown Victoria de "dues portes", que es distingia per un sostre rebaixat amb una "corona", que és una àmplia motllura brillant al voltant de les cunetes. I també un potent embelliment cromat al pilar B, que envolta el sostre. Més tard, aquest model va donar el nom al seu seguidor. El 1983 es va independitzar completament, però el nom va continuar sent Ford LTD Crown Victoria. I, no obstant això, aquestes dues "Victòria" semblaven un sostre amb una motllura que l'envoltava. Ha arribat el moment, i la berlina de mida completa ha sofert un redisseny justificat, que pretenia millorar les característiques tècniques del model estimat per molts automobilistes.
Especificacions
El clàssic sedan nord-americà sembla que té una mida extremadament immodesta. Bé, als EUA els encanta tot el gran. I què és real per estalviar en la mida? Posa’t còmode. Les dimensions d’aquest model són de 5,4 metres de llarg i 2 d’amplada. Sí, aparcar ara en algun lloc de la metròpoli seria difícil. El maleter també impressiona per la seva amplitud. El seu volum és de 580 litres.
El motor Crown Victoria és un "vuit" en forma de V amb un volum de 4,6 litres i 220 cavalls de potència. Es tracta d’un grup motriu relativament senzill. Cal tenir en compte que el motor és força sensible a la qualitat de l'oli i requereix una freqüència de substitució, però amb un manteniment regular i oportú és molt durador. Des del 2003, la tecnologia de fabricació de marcs ha canviat. Van començar a fabricar-lo pel mètode d’estampació amb suports elàstics (“hidroformat”). Això va permetre reduir el seu pes i augmentar la seva resistència. Abans d'aquests canvis, hi havia un marc de suport de tipus perifèric amb una distància augmentada entre els membres laterals de la part mitjana. Estava situat sota el cos gairebé a tota la seva longitud. El cos s'hi va fixar en setze punts amb cargols a través de gruixudes juntes de goma, que redueixen el nivell de vibracions a la cabina.
Les unitats de suspensió i direcció, així com un motor amb caixa de canvis es van unir al quadre. El mateix 2003 es va modernitzar la suspensió posterior. Va rebre amortidors d'un tub, situats verticalment, en lloc de dos tubs amb muntatges a l'interior del marc. La suspensió davantera també s’ha redissenyat amb ossos inferiors d’alumini. El nou model modernitzat va rebre un modern engranatge de cremallera i pinyó amb reforç hidràulic progressiu. La primera era una unitat de "rosca de bola de cargol" absolutament conservadora amb un reforç hidràulic incorporat.
Model interior
Crown Victoria té un saló tradicional americà entapissat en pell ecològica lleugera. Hi ha dos sofàs sòlids. El sofà frontal consta de dues meitats que es poden ajustar independentment. Dissenyat per embarcar fins a sis persones. Opcionalment, el sofà davanter es pot substituir per seients separats. El cotxe té un conjunt d’equips de sèrie bastant gran. Inclou vidres elèctrics per a totes les portes, instal·lació d’aire condicionat, vidres tintats, control remot de la tapa del maleter i tapa d’ompliment de combustible, regulació de potència del seient del conductor, sistema d’àudio amb quatre altaveus.
Però, per motius d’equitat, cal assenyalar que el redisseny complet del cotxe el va fer vulnerable. Per tant, es desprèn de la conclusió que sovint "el millor és l'enemic del bé". Llavors, què va passar en aquest cas? L'actualització va provocar un deteriorament del rendiment tècnic d'aquest model. Pràcticament va "enterrar" el cotxe. La nova suspensió va contribuir al fet que el motor va començar a fallar més sovint. Què és pitjor que això? Només que el 2011 es va treure de la producció el llegendari cotxe de tots els "cool" oficials de policia nord-americans i taxistes "xerraires i divertits". Van sortir del cotxe sota el lema: "Moralment obsolet!"
Testimonis
Es pot comprar un cotxe antic al mercat rus per 200-300 mil rubles. Es presenten principalment models del 1993 al 1998. Els propietaris d'aquests cotxes tan genials es preocupen molt pels seus "cavalls de ferro" i, per tant, tots aquests cotxes, en general, es troben en excel·lents condicions tècniques. Les ressenyes sobre aquest cotxe són les més càlides i iridiscents. Al nostre país, el cotxe és estimat per la seva excepcional originalitat i excel·lent comoditat. Els compatriotes apreciaven els clàssics nord-americans.
Segons els enquestats, el principal avantatge del Ford Crown Victoria és un interior molt durador.
Tingueu en compte també la suspensió suau, que us permet sentir-vos còmodes mentre conduïu. I de la importància que té a les carreteres russes, tothom ho sap. Per aquest viatge suau i per les seves dimensions, incloses, el cotxe va rebre el sobrenom de "un vaixell sobre rodes". Sembla que suri a la carretera, oscil·lant lleugerament i proporcionant així un gran plaer de conducció.
Molts propietaris d’aquest model assenyalen que el vehicle s’accelera sense problemes. Tot i que no té un motor potent. Però aquest "treballador" amb la dignitat d'un "gegant" treu una massa de dues tones.
Alguns conductors van assenyalar que estan molt satisfets amb l'estricte interior d'aquest cotxe, fabricat en pell ecològica d'excel·lent qualitat, que recorda els interiors moderns dels cotxes de classe empresarial.
Tots els enquestats van assenyalar l’amplitud de la cabina, al seient del darrere, amb capacitat per a quatre adults.
Per separat, canten una "oda" al maleter de l'automòbil. Pot allotjar objectes de la llar força voluminosos. I per a viatges llargs i excursions de senderisme, aquest tronc és simplement insubstituïble. Aquí, els aficionats a viatjar en cotxe van assenyalar que poden recórrer diversos centenars de quilòmetres alhora sense problemes. Per tant, aquest model és un cavall de batalla excel·lent i fiable.
Hi ha, per descomptat, desavantatges que alguns propietaris d’aquest cotxe diuen. El Ford Crown Victoria és bastant golafre. Consumeix una gran quantitat de gasolina i, per tant, cal estar preparat en aquest sentit a un cost considerable.
El següent punt negatiu és la seva mida. És molt difícil aparcar-lo al centre d’una metròpoli. Aquest "cocodril" ocuparà una gran quantitat d'aparcament, cosa que pot desagradar als veïns.
Després d'haver decidit comprar un cotxe tan original, cal tenir en compte tots aquests matisos. I si al final res no us fa por, aleshores haureu de canviar amb valentia a un autèntic cotxe americà i gaudir de les sensacions d’un passeig còmode sense igual sota el soroll baix del seu motor.
