Les reunions de companys sempre són una cosa que cal recordar. La reunió de dos amics de la universitat el 1924 no va ser una excepció. Va ser llavors a Estocolm quan Gustaf Larson i Assar Gabrielsson van decidir crear una petita empresa d'automòbils, avui coneguda com a Volvo.
Resultats de la transacció
Pel que sembla, estava tan preparat pel destí, de manera que la unió d’un brillant financer, un talentós home de negocis amb un geni de l’enginyeria mecànica, estava condemnada a l’èxit. La determinació i la disciplina darrere de la producció de Volvo han donat com a resultat la qualitat perfecta per al cotxe suec.
Avui en dia, la gamma de models d’aquesta marca inclou un gran nombre de cotxes i camions i totes les principals unitats de producció de Volvo Cars segueixen ubicades a Europa (Gant, Torsland, Uddevalla).
Volvo a Suècia
El 1964, Volvo Cars a Torslanda va obrir una planta d'automòbils completament nova, la inversió més gran de la història industrial de Suècia. Durant cinquanta anys, milers de persones s’han ocupat d’implementar els audaços projectes dels millors dissenyadors. Començant pel primer Volvo Amazon, la direcció ha pres la marca en la direcció correcta. Mig segle després, la planta de Torslanda ha sofert un canvi i una modernització fonamentals i està previst que s’obri en una nova forma el 24 d’abril de 2014. El primer model llançat després de la reconstrucció serà el XC90.
Volvo a Bèlgica
La producció a gran escala de la companyia es troba avui a Bèlgica. La planta Volvo més gran d'Europa es troba aquí al nord-est del país, a la ciutat de Gant. Des de la seva obertura el 1965, més de cinc milions de turismes han sortit de la cadena de muntatge i hi treballen unes 5.000 persones. Després de la producció de petits models Volvo de la planta holandesa Ned Car, es va transferir a Gant, el volum de producció de vehicles va augmentar fins a 270 mil unitats. l'any.
Volvo a la Xina
Ara la seu de la preocupació encara es troba a la ciutat sueca de Göteborg. Però el 2010, el 100% de les accions es van vendre a l’empresa xinesa Zhejiang Geely Holding Group.
Per tal d’ampliar la producció d’aquesta regió, Volvo Cars va obrir la seva primera planta a la Xina a finals del 2013, a prop de la ciutat de Chengdu. Les instal·lacions de fabricació es troben a la zona de desenvolupament tecnològic i econòmic de Chengdu, amb una superfície de més de 500 mil metres quadrats. Els suecs tenen l’objectiu categòric de conquistar la major part del mercat local del cotxe i anomenen la Xina una “segona llar”. En un futur proper, el nombre de cotxes reunits en aquesta planta hauria d’arribar a 125 mil unitats. l'any.
