Els cotxes Audi són coneguts a tot el món. El seu tret distintiu és el disseny d’alta qualitat i reconeixible. La popularitat de la marca va obligar la direcció a expandir la geografia de la producció, avui Audi no es produeix només a Alemanya.
Avui, el fabricant de renom mundial té set fàbriques principals a la seva disposició, ubicades a Europa i Àsia. La seu central es troba a Ingolstadt, on també es produeixen cotxes. Altres 6 fàbriques es troben a Alemanya (Neskarsulm), Hongria (Gyr), Eslovàquia (Bratislava), Bèlgica (Brussel·les), Xina (Changchun), Índia (Aurangabad).
Ingolstadt
Aquí, prop de Munic, es concentra la producció principal: es produeixen diàriament 800 Audi A3, el mateix A4 i uns dos-cents Audi TT. També disponible en models A3 i Q5. A més d’aquests vehicles, la planta produeix kits de vehicles per al seu enviament a la Xina (Chankchun, FAW-VW) i l’Índia (Aurangabad).
La planta té una superfície de gairebé 2 milions d’hectàrees. A més de la seu, l’oficina, hi ha una producció d’eines, un departament de màrqueting i un centre tecnològic. Aquest últim és considerat un dels millors del món, a causa de la presència d’una instal·lació aerodinàmica capaç de “assolir” una velocitat de 320 km / h i reduir la temperatura a menys de 60 ° C. La instal·lació l’utilitzen gratuïtament els membres de la corporació: Wolksvagen, Seat. Per a les persones que ho desitgin, s’estableix una tarifa de 3.000 euros per hora.
El transportador de la planta es distingeix per un alt nivell d’equips tècnics. El grau d’automatització s’acosta al 100%. Només al final del transportador s’utilitza el control humà: els empleats comproven la qualitat de la construcció després dels robots i eliminen els possibles defectes. Cada minut de funcionament del transportador aquí és realment daurat: una parada imprevista per aquest període costarà 13.000 euros. Tanmateix, la direcció de la firma no és partidària de les botigues i està atenta als treballadors. Per exemple, quan va resultar que la posició del cos sobre el transportador a 45 graus és perjudicial per a la columna vertebral, la línia de muntatge es va reconstruir immediatament i ara els cotxes es situen estrictament horitzontalment.
Fàbriques europees i Rússia
La ciutat alemanya de Hecarsulm produeix A4, A5, A6-A8, R8, Cabriolet i jocs de cotxes per a indis i xinesos. La branca hongaresa produeix (que significa muntatge) A3 Cabriolet, TT Roadster, TT Coupe, RS 3 Sportback i també es dedica a la producció de motors. Els fabricants belgues es dediquen a la producció d’A3 i, des del 2010, A1. Q7 es produeix a Bratislava.
A Rússia, la producció d’Audi a Kaluga (sobre la base de WV) ja estava establerta, però aviat es va retirar gradualment. Ara es planteja la qüestió de reprendre la producció dels models A6-A8, Q5 i Audi Q7.
