Quan es condueix un cotxe amb transmissió manual, l’embragatge és el més problemàtic. A molts els costa adaptar-se a la seqüència de canvis de marxa i a les manipulacions que s’hi associen. Però si apreneu a fer servir l’embragatge correctament, tindreu la seguretat d’una conducció competent.
Instruccions
Pas 1
El paper principal de l’embragatge és que quan es prem, el motor i la caixa de canvis deixen d’interaccionar. En el moment de la frenada, aquesta manipulació, a grans trets, desconnecta el motor de les rodes. Un funcionament incorrecte del pedal de l'embragatge pot provocar que es sobreescalfi.
Pas 2
Per començar a moure’s, cal prémer l’embragatge i accionar la primera marxa. A continuació, premeu el pedal del gas i, a la vegada, premeu el pedal de l'embragatge. Totes aquestes manipulacions haurien de tenir lloc alhora. Si deixeu anar el gas lentament, el peu a l’embragatge no té pressa. Si voleu començar ràpidament, tots els pedals es deixen anar ràpidament. Però, en tots els casos, el pedal de l’embragatge no es llença. Tan bon punt el cotxe es comenci a moure, mantingueu una mica el peu al final de l'embragatge i deixeu-lo anar completament només després de conduir uns metres.
Pas 3
Per al següent canvi d’engranatges, heu de deixar anar el pedal de l’accelerador, prémer l’embragatge i accionar l’engranatge necessari. Després d'això, simplement deixeu anar l'embragatge i premeu el gas. Si trepitgeu el gasolina sense deixar anar el pedal de l'embragatge, és possible que el cotxe es faci malament. Aquest és un gran error.
Pas 4
En frenar, cal prémer l’embragatge i el fre alhora. Després que els pedals s'hagin aturat completament, no deixeu caure, sinó que activeu la velocitat neutra. Si deixeu anar l’embragatge abans, el cotxe s’aturarà. Per frenar ràpidament durant la conducció, no col·loqueu el peu esquerre a terra. Ha de recolzar-se sobre el taló i recolzar-se sobre el pedal.
Pas 5
Quan es circula lentament per embussos, molts mantenen l’embragatge estirat constantment per no incloure velocitats d’anada i tornada. Però en aquest mode es produeix un sobreescalfament i es pot sentir una forta olor ardent a la cabina. En un sol cas, això no fa por. Però amb una negligència constant, la vida útil del cable es redueix notablement. I substituir l’embragatge d’alguns cotxes estrangers és car. Els primers signes d’un mal funcionament del sistema es poden considerar la inclusió d’una marxa no la primera vegada i el grunyit característic quan es deixa anar l’embragatge mentre es condueix.
