A causa d'un embragatge defectuós, poden sorgir dificultats amb el funcionament del cotxe, fins a una avaria de la caixa de canvis. El VAZ 2106 té una transmissió hidràulica d’embragatge que necessita un control i manteniment oportú. El sagnat de l'accionament hidràulic de l'embragatge es realitza per eliminar l'aire, després de canviar el fluid o després de reparar els components del sistema a causa de la seva despresurització. Abans de purgar l’accionament hidràulic, cal trobar i eliminar la causa de la despressurització.
Instruccions
Si s’efectua un sagnat després de canviar el líquid de frens, en primer lloc cal netejar la brutícia i la pols la connexió de drenatge del cilindre mestre de l’embragatge. Per fer-ho, podeu utilitzar un raspall metàl·lic.
Agafeu la mànega preparada i feu-la lliscar sobre l’ajust net. La mànega ha d’estar equipada amb un lleuger estirador. Col·loqueu l’altre extrem de la mànega al contenidor preparat. Aboqueu primer líquid de fre al contenidor i assegureu-vos que l'extrem de la mànega estigui constantment immers.
A continuació, demaneu a l’assistent que pugi al cotxe. L’assistent ha de prémer amb força el pedal de l’embragatge 4-5 vegades. L'interval entre clics ha de ser de 2-3 segons. Si després de prémer el pedal no torna a la posició inicial, però continua pressionat, tireu-lo cap enrere.
Després de prémer, l’assistent ha de mantenir premut el pedal. En aquest moment, allibereu lleugerament l’accés de desguàs amb una clau anglesa i observeu com surt líquid amb bombolles d’aire de la mànega del recipient preparat.
Després d’aturar-se el flux de fluid de la mànega, cargoleu l’accessori i deixeu anar el pedal de l’embragatge. A continuació, demaneu a l’assistent que torne a trepitjar el pedal i repeteixi el cicle. A mesura que avança el bombament, el pedal de l'embragatge s'hauria "endurit".
El cicle es repeteix de 3 a 5 vegades o fins que deixen de sortir bombolles d’aire de la mànega del contenidor. En aquest moment, controleu el nivell del fluid de fre al dipòsit. No deixeu que el nivell del líquid baixi de 10 mm des del fons del tanc.
Després que l’aire s’hagi escapat, cargoleu l’equip i traieu-ne la mànega. Mantingueu l’altre extrem de la mànega en un recipient amb líquid de frens, ja que la mànega està plena de fluid. Escorreu la mànega i traieu-la.
Afegiu líquid al dipòsit al nivell normal i tanqueu bé la tapa. Netejar qualsevol vessament de líquid de fre amb un drap. Comproveu si hi ha fuites al sistema. Si tot està en ordre, utilitzeu el cotxe com de costum.
