El sensor de velocitat s’encarrega de transmetre un senyal al controlador, que mostra la velocitat del vehicle. L’estat correcte determinarà la visualització correcta de les dades, així com la rapidesa amb què es mostren al velocímetre, de manera que difícilment es pot sobrevalorar la importància del rendiment del sensor de velocitat.
En un cotxe VAZ 2114, el sensor de velocitat transmet dades al controlador, que s’encarrega de subministrar combustible a baixa velocitat. Si un d’aquests dispositius no funciona correctament, augmenta el consum de combustible.
El sensor de velocitat d’un cotxe VAZ 2114 es troba a la part superior de la caixa de canvis.
Els principals mal funcionaments del sensor de velocitat VAZ 2114
Entre els principals mal funcionaments hi ha:
- el velocímetre ha deixat de funcionar;
- la potència del motor ha disminuït;
- el combustible es gasta en un volum més gran de l'habitual;
- Els girs al ralentí provoquen la manca de rendiment del motor;
- trencament de la unitat del sensor;
- trencament de la barra de plàstic, si parlem del model de fàbrica.
Codis que indiquen una avaria: P0500 (sense senyal del sensor de velocitat), P0503 (senyal intermitent).
Preu i selecció del sensor de velocitat
La versió de fàbrica del sensor de velocitat inclou una tija de plàstic que es pot trencar ràpidament. A la venda podeu trobar un model similar, però de metall, que té un alt nivell de fiabilitat.
Els sensors d'alta qualitat es representen a la digitalització següent "+", "-", "A", que s'indica als contactes del bloc. És millor passar el dispositiu on s'indica simplement "1", "2" i "3".
Hi ha d’haver una arandela separadora a la barra del producte, en cas contrari el sensor es deteriorarà ràpidament. La tija no ha de girar massa, això és permès, però amb moderació. De la mateixa manera, les coses vénen amb una reacció contrària. El cost mitjà dels sensors per a un VAZ 2114 varia de 500 a 1000 rubles.
Substitució del sensor de velocitat VAZ 2114
Per substituir el sensor de velocitat, heu de dur a terme el conjunt d'accions següents:
- obriu el capó;
- desconnectem l'adsorber (això permet fer la substitució de la forma més còmoda i ràpida possible);
- trobem el cable que condueix a la caixa de canvis;
- Avancem més i ensopeguem amb el sensor de velocitat, es troba sota el node Drussel;
- desconnecteu el bloc amb cables;
- per desconnectar el sensor, cal prémer simultàniament els clips de molla;
- mentre les molles estan subjectes, descargoleu el sensor;
- agafem un sensor nou, intentem entrar al centre de la unitat amb la vareta;
- quan es produeix el cop, girem el sensor i deixem anar les molles;
- connectem el bloc amb cables.
Substitució de la unitat al sensor de velocitat
La unitat cap al sensor de velocitat simplement es pot trencar. En alguns casos, les dents es molen, ja que gira constantment. El sensor de velocitat està connectat específicament a la unitat, de manera que, per desconnectar-lo, primer heu de treure el sensor i substituir-lo. Al VAZ 2114, es fa prement els pestells laterals. La connexió d'una nova unitat es realitza de la mateixa manera.
Com a resultat de la substitució, rebreu un sensor de funcionament del dispositiu, que us garantirà una seguretat total del moviment del cotxe. Quan conduïu per primera vegada després de canviar, es recomana augmentar la velocitat gradualment.
