Hi ha molts contaminants en gairebé qualsevol gasoil, però l’aigua és la més problemàtica. Els separadors de filtres, dissenyats per separar el combustible d’un altre líquid, no sempre funcionen correctament, de manera que s’han d’utilitzar altres mètodes de neteja.
Instruccions
Pas 1
La vida útil d’un cotxe depèn de la qualitat del combustible i de la seva puresa. Els principals contaminants del sistema de combustible són la matèria orgànica, els elements inorgànics i l’aigua. El combustible especialment de baixa qualitat conté asfalten, que deixen dipòsits negres al filtre i el desactiven ràpidament. L’aigua del combustible, en canvi, provoca corrosió i rovell als sistemes de subministrament de combustible del vehicle. A l’hivern, l’aigua es congela al punt més llunyà del sistema i, per tant, el motor no pot arrencar. Els microorganismes que s’alimenten de combustible es poden multiplicar a l’aigua. A causa d’això, el filtre de combustible s’obstrueix ràpidament quan fa bon temps.
Pas 2
El mètode de decantació funciona bé per a la neteja. Col·loqueu el gasoil en un dipòsit o recipient i la quantitat de partícules mecàniques disminuirà en un termini de 25 dies.
Pas 3
Per filtrar grans volums de combustible, s’utilitzen purificadors centrífugs, que són instal·lacions força grans que purifiquen fins a 3 tones de combustible per hora. La centrífuga elimina no només els elements mecànics del motor dièsel, sinó també l’aigua.
Pas 4
Per filtrar el gasoil en un cotxe, s’utilitzen separadors que s’instal·len al sistema de combustible i purifiquen el combustible independentment de la quantitat d’elements nocius. Hi ha separadors mecànics i químics, que difereixen pel principi de funcionament. Els separadors separen l’aigua i la dipositen a la part inferior del purificador. En els models més cars, s’instal·la una capa de paper Aquacon especial que reté l’aigua en quantitats molt grans.
Pas 5
Els separadors s’instal·len no només als cotxes, sinó també a les empreses on el volum de consum de combustible arriba a grans volums (més de 150 tones al mes). Sovint, el combustible es neteja transferint-lo del cisterna al dipòsit d’emmagatzematge de combustible.
