Com Comprovar La Corretja De Distribució

Taula de continguts:

Com Comprovar La Corretja De Distribució
Com Comprovar La Corretja De Distribució

Vídeo: Com Comprovar La Corretja De Distribució

Vídeo: Com Comprovar La Corretja De Distribució
Vídeo: Consells en un minut- Corretja de distribució 2024, De novembre
Anonim

El fracàs de la corretja dentada comporta una desalineació dels angles de rotació de l’eix del cigonyal i dels arbres de lleves, cosa que afecta negativament el funcionament de les vàlvules. I això pot comportar reparacions de motors de cotxes molt costoses. Per tant, cal comprovar l’estat del cinturó de manera oportuna.

Com comprovar la corretja de distribució
Com comprovar la corretja de distribució

Instruccions

Pas 1

En quines condicions es troba la corretja de distribució sense treure la carcassa de plàstic o la tapa de la vàlvula, és impossible esbrinar-ho. Tot i això, l'exterior del cinturó no mostrarà res. Per determinar quin grau de desgast té, inspeccioneu-ne l'interior girant-lo per dins. Presteu atenció als rodets quan comproveu la corretja. Sovint són la raó per trencar fins i tot el cinturó de més qualitat. Si la corretja de distribució està gastada, inspeccioneu i canvieu els rodets abans de substituir-la. Abans d’inspeccionar els coixinets de rodets, cal retirar la corretja, ja que sense això és impossible determinar el seu estat.

Pas 2

Després de determinar l’estat de la corretja dentada i assegurar-vos de canviar-la, compreu una junta de la tapa de la vàlvula. Doneu preferència només a les peces originals. En substituir la junta, no utilitzeu mai segellador. Presteu també atenció als segells d’oli de cigonyal i arbre de lleves. Si hi ha restes de fuites d’oli, canvieu-les. No hi ha cap desastre en el flux de petroli, però si arriba a la corretja de distribució, el seu desgast s’accelerarà. Instal·leu també segells d’oli sense utilitzar segellant i seleccioneu només els originals.

Pas 3

Presteu atenció a la bomba quan substituïu la corretja de distribució. A més, inspeccioneu-lo acuradament si hi ha fugides i comproveu també l’estat del coixinet. Sense treure la corretja, és gairebé impossible determinar la fuita de la bomba, ja que es cargola al bloc de cilindres i la fuita d’anticongelant s’evapora en poc temps. Si, quan es retira la corretja, hi ha restes d’anticongelant a la bomba a prop del forat de control, substituïu-la, ja que hi ha el risc que augmenti la fuga d’anticongelant. A més, no oblideu comprovar les corretges de transmissió. Si tenen esquerdes a l'interior, substituïu-les també.

Recomanat: