Com I Quan Substituir La Corretja De Distribució De L’Skoda Octavia

Taula de continguts:

Com I Quan Substituir La Corretja De Distribució De L’Skoda Octavia
Com I Quan Substituir La Corretja De Distribució De L’Skoda Octavia

Vídeo: Com I Quan Substituir La Corretja De Distribució De L’Skoda Octavia

Vídeo: Com I Quan Substituir La Corretja De Distribució De L’Skoda Octavia
Vídeo: Разобрали Skoda Octavia A8 (2021) - Шедевр «европейского качества» 2024, Setembre
Anonim

La substitució de la corretja de distribució d’un cotxe Skoda Octavia no es pot comparar amb una operació similar en cap cotxe domèstic. Fins i tot cal penjar el motor per acostar-se al mecanisme de distribució de gas.

Com i quan substituir la corretja de distribució de l’Skoda Octavia
Com i quan substituir la corretja de distribució de l’Skoda Octavia

Necessari

  • - tecles configurades;
  • - un conjunt de tecles hexadecimales;
  • - clau especial per al rodet tensor;
  • - Tecla de 12 cares per a 19;
  • - fossa, elevació, pas elevat;
  • - capacitat.

Instruccions

Pas 1

Si us guia el llibre de serveis, a la Skoda Octavia s’ha de canviar la corretja de distribució cada 60 mil quilòmetres. Aquest és el quilometratge recomanat pel fabricant, durant el qual el cinturó servirà honestament. Podeu explotar-lo més, però això corre el vostre risc i perill. Es recomana canviar no només el corró, sinó també la bomba juntament amb la corretja. La vida útil de les unitats no difereix molt, de manera que és millor assegurar-se.

Pas 2

Traieu de la màquina tot el revestiment, la protecció i les anteres. El revestiment es fixa amb cinc cargols. Si canvieu la bomba, també haureu de buidar el refrigerant. Per a això, es proporciona una vàlvula de drenatge especial. També haureu d’eliminar el dipòsit de la direcció assistida i n’escorrerà tot el líquid. Simplement no desconnecteu les mànegues del tanc. El tanc d’expansió també s’ha de portar cap al lateral. A continuació, acosta't al cinturó d'accessoris. Cal afluixar-lo, per això cal treure el corró i, a continuació, treure-lo. Els forats que coincideixin s’han de fixar amb una clau o un cargol adequat.

Pas 3

Traieu el suport del motor per penjar-lo. Es recomana instal·lar una presa sota el motor per facilitar el treball. Després de descargolar tots els perns que fixen el suport del motor, heu de retirar-lo. Es fa millor per la part inferior, sacsejant lleugerament el bloc del motor. La lliçó no és fàcil, però es pot fer. Després de treure el suport, traieu també el tensor d'accessoris. Per descomptat, es pot eliminar abans, però és millor deixar un assumpte més senzill per berenar.

Pas 4

Ajusteu l’encesa amb una clau de 12 punts a 19, amb la qual heu de girar el cigonyal del motor. La politja d'accionament d'accessoris té una marca que ha de coincidir amb la marca del bloc del motor. Només després d’establir la politja d’acord amb les marques, heu d’eliminar-la descargolant quatre parabolts amb un hexàgon per 6. I al final, les anteres es descargolaran amb una clau de 10.

Pas 5

Afluixeu l'accessori del rodet i traieu la corretja de distribució. Descargoleu els cargols de muntatge de la bomba amb una clau de 10 claus i substituïu-la. Instal·leu un corró i una corretja nous. Amb una clau especial, gireu el corró per tensar la corretja. A continuació, estreneu la muntura. El muntatge es fa en ordre invers. I no oblideu omplir el sistema de refrigerant.

Recomanat: