Si es trenca, cal substituir el cable del capó, cosa que impedeix l’obertura del compartiment del motor. En aquest cas, hi ha dues situacions típiques: un trencament a prop del mànec, per al qual cal tirar o en algun lloc sota el capó. Traieu primer el cable antic. Si es trenca a prop del mànec, traieu-lo i estireu el cable amb unes alicates; la campana s’obrirà. En el segon cas, introduïu-vos a la fossa, traieu la protecció i obriu el pany sota el capó. A continuació, estireu el cable nou per la ruta antiga.
Necessari
joc de claus, alicates, tornavís
Instruccions
Pas 1
Comenceu a treure el cable trencat de la nansa, que s’ha d’estirar per obrir la campana. Traieu-lo o simplement mireu-lo sota el quadre de comandament i, si veieu la resta del cable, estrenyeu-lo amb unes alicates i estireu-lo cap a vosaltres. La caputxa s’obrirà i, amb ella, tindrà accés al tors. Si el cable es trenca sota el capó, condueix a una fossa o un ascensor, elimina la protecció del motor, assegura’t d’esperar fins que el motor es refredi per no cremar-se i, després, passa la mà entre el bloc del motor i el radiador, sentiu la molla de bloqueig de la caputxa i torneu-la cap a aquell costat on es mou. Com a regla general, s’empeny cap a la bateria. A continuació, obriu la campana.
Pas 2
Per treure el cable vell, traieu-lo del fixador del ressort de bloqueig (hi ha diferents sistemes, però, per regla general, un tornavís i unes alicates són suficients per a aquesta operació). A continuació, traieu la muntura prop del mànec. Feu aquest treball amb cura: molt sovint és difícil accedir a aquesta part de la cabina. A continuació, deixeu anar els cables de fixació del cos, que solen ser taps de goma normals amb forats, traieu el cable.
Pas 3
Instal·leu un nou cable a partir del compartiment del motor. Assegureu el nou tors a la molla de bloqueig de la mateixa manera que l’antic. A continuació, inseriu-lo a la muntura especial i fixeu-lo amb el retenidor de goma. Abans d’introduir el cable a l’habitacle, poseu-hi un tap de plàstic especial, que servirà de parada. Introduïu el cable a l’habitacle per un forat especial i fixeu-lo al mànec. Quan estrenyiu el bucle del mànec, demaneu que estireu la molla amb el cable per obtenir una millor tensió.
Pas 4
Per tal que el cable duri més, lubriqueu les seves sortides amb litol. Quan es substitueixi, és millor prestar atenció als cables multicadena, ja que són més duradors, flexibles i menys propensos a estirar-se i desgastar-se.
