Com Canviar De Marxa En Una Bicicleta

Taula de continguts:

Com Canviar De Marxa En Una Bicicleta
Com Canviar De Marxa En Una Bicicleta

Vídeo: Com Canviar De Marxa En Una Bicicleta

Vídeo: Com Canviar De Marxa En Una Bicicleta
Vídeo: Cambiar de marcha: 1/2 conceptos básicos | Seguridad en bicicleta 2024, De novembre
Anonim

Calen engranatges de bicicleta per millorar l’eficiència de la conducció. En altres paraules, els engranatges us permeten circular més ràpid i fer menys esforç que una bicicleta d’una sola velocitat. Hi ha situacions en què en general és impossible circular amb bicicleta d’una sola velocitat: sorra, pujades fortes i altres condicions difícils. Però és important i correcte canviar de marxa alhora.

Com canviar de marxa en una bicicleta
Com canviar de marxa en una bicicleta

Instruccions

Pas 1

Canvia de marxa només mentre condueixes. Al mateix temps, en el moment del canvi, la càrrega del circuit ha de ser mínima per no malmetre els mecanismes de commutació i el circuit en si. En superar la pujada, seleccioneu l’engranatge desitjat i incloeu-lo per endavant. En absència de les habilitats adequades, no hauríeu de canviar a diversos engranatges alhora. I assegureu-vos que no hi hagi distorsions a la cadena. No es recomana canviar de marxa mentre es baixa. L’engranatge s’ha de seleccionar i enganchar per endavant, en cas contrari es pot produir una situació crítica durant el descens.

Pas 2

La moto "mitjana" més comuna té 2-3 estrelles a la part davantera i 8-10 estrelles a la part posterior.

Un gran platí s’utilitza per circular per carreteres planes i bones en temps tranquil. Combinat amb ell, s’inclouen estrelles petites i mitjanes a la roda del darrere.

Pas 3

Quan es circula per camins de terra, amb poc asfalt o sorra poc profunda, s’utilitza el platí central. Totes les estrelles del darrere es combinen amb ell.

El mateix conjunt d’engranatges és convenient quan es condueix en condicions de ciutat densa, si cal, maniobrar entre obstacles, amb un fort vent en contra.

Pas 4

En superar fortes pujades, sorra fluixa, fang enganxós, herba alta, inclouen el platí petit i el platí mitjà i gran.

Pas 5

A mesura que la vostra experiència de ciclisme a diverses velocitats creix, heu d’esforçar-vos en la selecció intuïtiva d’equips. Aleshores, el procés de commutació es realitzarà automàticament, en funció de la situació a la carretera i de la qualitat de la superfície de la carretera.

Pas 6

És important controlar, ajustar i canviar les peces de recanvi en els mecanismes de canvi de marxa, les peces i els cables de transmissió. Eviteu la contaminació de mecanismes i cadenes. La claredat i la fiabilitat del canvi depèn d’això.

Pas 7

Consells per a esportistes i professionals:

- en conduir pel fang i les arrels, és millor triar una marxa més alta: hi ha menys risc d’encallar-se, amb menys freqüència cal pedalar i no sortir de la sella;

- esforçar-se per un pedaleig uniforme;

- Abans d’aixecar-vos, heu d’accelerar en una marxa més alta i, després de l’acceleració, canviar-la per una baixa;

- a l'hivern i en condicions desfavorables, és necessari que tot el cable estigui cobert amb una jaqueta;

- haureu de triar el temps de commutació adequat: durant la cursa és millor canviar durant la contra-pendent per agafar ràpidament la velocitat després de sortir-ne;

- si, en superar una pujada, l’engranatge seleccionat resultava massa pesat, espereu a canviar una zona més o menys plana per no danyar la cadena o el pinyó.

Recomanat: