A les zones on cau molta neu a l’hivern, la qüestió d’augmentar la distància al terra del vehicle ha esdevingut rellevant des de fa temps. Aquesta necessitat persisteix a l’estiu quan el vehicle funciona per camins de terra de mala qualitat.
Necessari
- - Conjunt de claus;
- - un joc de folres per a copes de suport;
- - secció de canonades;
- - Lubricant penetrant.
Instruccions
Pas 1
Condueix el cotxe al forat. Levanteu la part davantera del vehicle i traieu les rodes davanteres. Col·loqueu les femelles de la roda en una caixa perquè no es perdin accidentalment.
Pas 2
Obriu la campana i, amb les claus adequades, descargoleu les femelles de fixació de les copes de suport dels puntals frontals, netegeu el seient de la copa de suport de la brutícia acumulada.
Pas 3
Desmuntar els pilars anteriors. Per fer-ho, utilitzeu una clau de rosca adequada per descargolar les femelles de subjecció. Per reduir la força sobre el mànec de la clau, utilitzeu una palanca d'un tros curt de canonada i lubriqueu les connexions roscades amb un greix penetrant. Si no és possible accedir al cap del cargol del puntal, traieu les pinces de fre i pengeu-les al pou de la roda amb trossos de filferro gruixut. Eviteu penjar les pinces a les mànegues de fre per evitar danys.
Pas 4
Desconnecteu les mànegues de fre dels puntals.
Pas 5
Traieu el puntal amb compte per no esquinçar les botes de conducció i rasqueu el parafang davanter amb els tacs de la copa superior. Per fer-ho, poseu la part inferior del bastidor sota el cos i traieu el costat superior i, quan aparegui completament el got superior, estireu el bastidor cap a vosaltres. Traieu la segona publicació de la mateixa manera.
Pas 6
Utilitzeu un raspall de filferro per eliminar la brutícia de la carretera de les copes superiors i els suports inferiors. Per descomptat, només podeu donar els prestatges al rentat de vehicles i rentar-los completament. Aquest mètode és més car, però també us resultarà més agradable treballar amb peces netes.
Pas 7
Als tacs de les copes de puntals superiors, cargoleu els separadors del conjunt de folres per augmentar la distància al sòl, estreneu-los amb una clau anglesa i poseu els anells de goma o metall subministrats al kit per augmentar la distància al terra dels separadors instal·lats. Podeu utilitzar una altra opció que requereix més temps i que requereix substituir els tacs per uns més llargs. Tot depèn del conjunt que pugueu trobar.
Pas 8
Instal·leu els pilars A en l'ordre invers de retirada. Instal·leu les pinces de fre retirades i instal·leu les rodes davanteres. Baixeu la part frontal de la màquina.
Pas 9
Baixeu a la fossa i afluixeu els cargols de muntatge dels casquets del braç davanter. Els cargols no han de ser estretes i han de permetre que els blocs silenciosos girin lliurement. L'objectiu és fer girar una mica els silenciosos blocs perquè no s'energitzin quan el cotxe es troba en una superfície plana, en cas contrari es trencaran molt ràpidament.
Pas 10
Passegeu amb un cotxe a prop del garatge, no cal anar lluny, l’objectiu és que les rodes prenguin la seva posició normal. Això es deu al fet que quan les rodes s’eleven del terra, la pista disminueix i, quan baixeu el cotxe, les rodes es recolzaran contra el terra del garatge i no permetran que les molles s’enfonsin al seu funcionament normal. posició.
Pas 11
Estrenyiu els cargols de muntatge de les casquets.
Pas 12
Repetiu tots els passos per a la suspensió posterior. Els puntals de la suspensió posterior en la majoria dels casos estan disposats de manera similar als anteriors. Si la suspensió posterior és de paviment, amb molles, només cal posar anells de goma sota les molles i repetir l’operació amb els blocs silenciosos, però no caldrà marxar, perquè la pista de rodes a la suspensió del pont és constant.
Pas 13
Assegureu-vos de fer l’alineació de les rodes.
