Si, en arrencar el cotxe, apareix un so aliè, que s’acompanya d’un fort gorgoteig, l’aire ha entrat al sistema de refrigeració del cotxe. L’aire i els gasos d’escapament que entren al sistema de refrigeració provoquen òxid i corrosió.
Necessari
refrigerant
Instruccions
Pas 1
Traieu el tap del dipòsit d’expansió i premeu ràpidament les mànegues del radiador superior i inferior diverses vegades. Això ajudarà a eliminar les bosses d’aire que s’hagin pogut formar durant un canvi complet de refrigerant. Col·loqueu la tapa al dipòsit d’expansió.
Pas 2
Primer de tot, comproveu l’estanquitat dels perns de la culata, dels perns de muntatge de la bomba i de les connexions de les mànegues. A continuació, comproveu si les mànegues no presenten danys. Si hi ha alguna d’aquestes deficiències, l’aire ha entrat al sistema de refrigeració. Elimineu el mal funcionament detectat: estreneu els parabolts i canvieu la mànega.
Pas 3
Comproveu que la junta de la culata o l’extrem del tub no tinguin danys. Comproveu si la culata no presenta fissures. La presència d’aquestes esquerdes o danys, així com l’anegriment visible a la superfície metàl·lica prop de la junta de la culata, indica que els gasos d’escapament han entrat al sistema de refrigeració. Elimineu el mal funcionament detectat: canvieu la culata o tot el bloc.
Pas 4
Traieu la tapa del radiador segellada. Espera un moment. El motor hauria d’estar al ralentí amb una temperatura del refrigerant d’uns 90 ° C fins que s’elimini tot l’aire del sistema. Si el sistema de refrigeració està equipat amb un escalfador, configureu el control de l'escalfador a la temperatura màxima perquè el refrigerant circuli pel sistema de calefacció.
Pas 5
Després d’eliminar l’aire del sistema de refrigeració, afegiu la quantitat necessària de refrigerant al radiador i al tanc d’expansió.
