Sovint, la causa d’un mal funcionament del sistema de refrigeració d’un cotxe VAZ és un bloqueig d’aire, que es pot reconèixer per un so característic que s’assembla a un gorg. Quan apareixen els primers signes, cal eliminar immediatament l’aire del sistema, ja que pot causar òxid i corrosió.
És necessari
anticongelant refrigerant
Instruccions
Pas 1
Presteu atenció constantment al tauler de control, on hi ha un indicador de temperatura del refrigerant. Si la fletxa és a prop de la zona vermella, comproveu immediatament si hi ha errors al sistema. Tingueu en compte que un mal funcionament del sistema a causa d’un bloqueig d’aire comporta conseqüències tan desagradables com el sobreescalfament del motor.
Pas 2
Atureu el motor i espereu fins que es refredi completament. Si el motor sobreescalfat no s'atura immediatament, treballant amb un pseudo-encès calent, atureu-lo amb la força pressionant el pedal del gas fins al terra. Primer de tot, comproveu si hi ha fuites de refrigerant que condueixin a la formació de bosses d’aire. Si no s'elimina la fuita, l'aire del sistema apareixerà una i altra vegada en lloc de l'anticongelant "filtrat".
Pas 3
En cas que no hagueu trobat cap dany, traieu la tapa del dipòsit d’expansió i, prement amb força les mànegues superior i inferior, intenteu “expulsar” l’aire del sistema.
Pas 4
Proveu una altra opció per eliminar la congestió d'aire: fer funcionar el motor al ralentí. Per fer-ho, aixequeu-vos davant del cotxe el més alt possible, després d'haver conduït cap a un pas elevat o un turó, i "pogazyte" bé. Aquest mètode és utilitzat per molts controladors.
Pas 5
Després d’eliminar l’aire del sistema, ompliu-lo amb refrigerant fins al nivell desitjat. Un cop emplenat l’anticongelant, emboliqueu el tap del dipòsit d’expansió el més fort possible, ja que un tap dèbilment retorçat pot fer passar el líquid expandit des de la calefacció.
