Els problemes de la bomba de combustible poden començar en qualsevol moment. Als motors del carburador, les bombes tenen por de sobreescalfar-se, però un drap mullat al principi estalvia. I en els motors d’injecció, el motor elèctric simplement es pot cremar, de manera que només substituïu la unitat ajudarà.
Necessari
- - Tornavís Phillips i pla;
- - clau de 13 taps o punta oberta;
- clau anglesa per a 7.
Instruccions
Pas 1
Presteu atenció a quin tipus de sistema d’alimentació té el VAZ-2109. Si hi ha instal·lat un carburador, la bomba de combustible es troba al compartiment del motor. Trobar-ho és molt senzill, només cal que mireu el distribuïdor d’encesa. La bomba de combustible es troba darrere del distribuïdor. Es fixa al motor amb dues femelles amb arandelles de molla instal·lades a sota. Al costat dret de la bomba hi ha una canonada d’entrada, a la qual s’hi fixa una mànega del dipòsit de gasolina. S'instal·la un filtre de combustible a la ruptura d'aquesta mànega. Al costat esquerre de la bomba hi ha una canonada de sortida des de la qual una mànega va al carburador.
Pas 2
Afluixeu les pinces que fixen les mànegues a les canonades de la bomba de combustible. Estireu aquestes mànegues juntes amb les mans o les tenalles. Amb una clau de 13, descargoleu les dues femelles que fixen la bomba al motor. Ja està, la bomba de combustible ara es pot treure, simplement no perdeu les volandes de molla, ja que seran útils durant la instal·lació. Ara presteu atenció a la protuberància de la tija. Ha de sobresortir 1 mil·límetre, es permet una desviació d’aquest valor de 0,3 mm en qualsevol direcció. La protuberància de la tija està regulada per juntes. Només després de seleccionar les juntes, podeu posar una bomba de combustible nova, fixar-la amb dues femelles i col·locar les mànegues de combustible. Això completa la reparació.
Pas 3
Aixequeu el seient posterior tirant de la corretja si el vehicle està equipat amb injecció de combustible. Abans d’això, és recomanable treure el terminal negatiu de la bateria. La insonorització està instal·lada sota el seient; més a prop de la porta dreta, té un retall rectangular. Aixequeu la insonorització, a sota veureu una tapa de plàstic. Es fixa al cos amb dos cargols autorroscants. Descargoleu aquests cargols i traieu la tapa. Heus aquí la cobejada bomba de combustible. Desconnecteu les mànegues de combustible de les dues canonades que provenen del tanc. També heu de desconnectar tots els cables que van al node.
Pas 4
Desfeu-vos de la pols i la brutícia que hi pugui haver a la superfície del tanc. Quan es desmunta la bomba, tota aquesta brutícia caurà al tanc, cosa que afectarà el funcionament del motor i els filtres s’obstruiran més ràpidament. Ara utilitzeu una clau de 7 endolls per descargolar les femelles que fixen la carcassa de la bomba al tanc. No perdeu les volanderes, ja que són molt petites, de manera que poden entrar fàcilment al dipòsit de gasolina. Quan descargueu totes les femelles, heu de treure el conjunt de la bomba amb el sensor de nivell de combustible. Substituïu-lo per la unitat retirada, avaluant al mateix temps l'estat del sensor de nivell. Si està greument danyat, és millor substituir-lo. La bomba de combustible s’instal·la en l’ordre invers.
