Com Canviar El Segell D'oli De L'accionament

Taula de continguts:

Com Canviar El Segell D'oli De L'accionament
Com Canviar El Segell D'oli De L'accionament

Vídeo: Com Canviar El Segell D'oli De L'accionament

Vídeo: Com Canviar El Segell D'oli De L'accionament
Vídeo: БОШ РАЗВАЛИЛСЯ! Как ПОЛНОСТЬЮ убрать люфт патрона? Переделка редуктора шуруповёрта! 2024, Setembre
Anonim

Es recomana substituir les juntes oli motrius dels cotxes japonesos al mateix temps que substituir el rodament de les rodes. Els nous segells garanteixen una llarga vida útil del rodament de les rodes.

Com canviar el segell d'oli de l'accionament
Com canviar el segell d'oli de l'accionament

Necessari

  • - tecles configurades;
  • - un martell;
  • - tornavís pla;
  • - greix per a coixinets de rodes.

Instruccions

Pas 1

Conduïu el cotxe al garatge i utilitzeu un gat per aixecar la roda sobre la qual se substituiran les juntes d’oli i el coixinet. Traieu la roda i col·loqueu-la sota el membre lateral del motor.

Pas 2

Introduïu un tornavís de cap pla de gran resistència a la finestra de ventilació del disc de fre fins que es recolzi contra la pinça del fre i impedeixi la rotació del cub.

Pas 3

Utilitzeu una clau de sòcol per a treball pesat i afluixeu la femella motriu que uneix les carreres del coixinet de rodes.

Pas 4

Desconnecteu l'extrem de la direcció i la bola de la articulació de la direcció. Utilitzeu un extractor de juntes de boles per facilitar-ne l’ús.

Pas 5

Traieu la pinça de fre i la pinça de fre. Suspeneu la pinça fixant-la a la bobina de molla del pilar A amb filferro d'alumini gruixut.

Pas 6

Amb una clau de rosca, descargoleu les femelles que fixen el puntal al ferm de la direcció.

Pas 7

Traieu el sensor ABS. Si no s’elimina humanament, és millor trobar el connector elèctric d’aquest sensor i desconnectar-lo. Recordeu alliberar el cable del cos i del pilar si cal.

Pas 8

Traieu el disc de fre del cub i empenyeu l’eix motriu cap a l’interior amb la mà. Si no empeny cap endavant, amb compte per no danyar els fils, colpeja l'extrem de l'eix amb un pesat martell. Assegureu-vos que es pugui treure de la ranura del cub.

Pas 9

Traieu el conjunt dels artells. Quan feu això, tingueu cura de no danyar el cable del sensor ABS.

Pas 10

Utilitzeu un martell petit per treure el cub de la roda de rodaments i, a continuació, utilitzeu un tornavís i un martell pesats per treure el segell d’oli de la unitat. El segell del hub sortirà amb el hub. Amb una trituradora, talleu la resta de la pista interior del rodament.

Pas 11

Substituïu el coixinet de les rodes i empaqueteu-lo amb greix.

Pas 12

Instal·leu la junta motriu i la roda. Assegureu-vos de lubricar-los amb el mateix greix que el coixinet de rodes.

Pas 13

Netegeu les juntes del cub i de l’actuador de la brutícia enganxada. Es fa millor amb un raspall de filferro. Després de netejar la superfície de treball, polit-la amb paper de vidre fi i esbandiu-la amb dissolvent. Immediatament abans d’instal·lar el cub, lubriqueu les seves superfícies de treball i la unitat amb el mateix greix que heu introduït al coixinet del cub. Apliqueu el mateix greix a la ranura de l’actuador per segellar la connexió de manera que no pugui filtrar aigua en el futur.

Pas 14

Instal·leu l’artell de direcció preparat prèviament, torneu la rosca motriu i intenteu girar el cub a mà. Si la rotació és suau, sense embussos, torneu a muntar aquest conjunt completament i instal·leu la roda. Prova de reacció. Si no hi és, tot està muntat correctament.

Recomanat: