Molts aficionats al cotxe ni tan sols sospiten que la bateria del cotxe necessita cura i manteniment. L’objectiu principal ha de ser comprovar el nivell d’electròlits, que es fa millor amb regularitat. Un nivell baix indica la presència de sobrecàrrega i, si l’electròlit no és suficient només en algun element en particular, aviat s’haurà de canviar; en temps càlid, encara us servirà, però amb temps fred, fallarà completament. La comprovació periòdica i la cura de la bateria ajudaran a allargar la vida de la bateria.
Instruccions
Pas 1
Intenteu evitar llargs embussos. En activar el ventilador, els eixugaparabrises i els fars al mateix temps, sotmetreu la bateria a un ràpid desgast. S'estima que 45 minuts d'inactivitat en un "embús" poden drenar la bateria tant que serà impossible reiniciar el motor. La recuperació triga uns 30 minuts de conducció normal.
Pas 2
Carregueu la bateria a una "velocitat" determinada, fins i tot quan vulgueu fer les coses més ràpidament. Recordeu que això pot provocar un sobreescalfament, l’enganxament d’electròlits i plaques defectuoses. Carregueu-ho més lentament, però tampoc no l’aguanteu massa. L’ideal seria que el corrent de càrrega d’un àcid de plom convencional sigui del 10% de la seva capacitat d’amperes-hora.
Pas 3
Eliminar l’ús prolongat d’equips addicionals. Les alarmes, el telèfon i altres dispositius redueixen la durada de la bateria i provoquen les causes del seu mal funcionament.
Pas 4
Torneu a omplir la bateria amb compte, recordeu que el nivell d’electròlit augmenta durant la càrrega i que l’excés d’àcid que entra a la caixa de la bateria i a les peces del cotxe les fa inutilitzables. Assegureu-vos que tot estigui fixat amb cura, ja que les vibracions sacsegen la substància activa de les plaques i això comporta un desgast de la bateria.
