Passa que després d’un dia d’inactivitat, el cotxe no es pot engegar, l’arrencador no gira. La bateria es descarrega en un dia, tot i que la carregueu des de la xarxa durant molt de temps. El diagnòstic és senzill: la densitat de l’electròlit de la bateria ha baixat. Amb una recàrrega prolongada, l’electròlit bull i s’evapora i el seu volum disminueix. Per consell dels fabricants, s’afegeix aigua destil·lada a la bateria, però pocs mesuren la densitat al mateix temps. I com que no només l’aigua bull, sinó també l’electròlit, la seva densitat disminueix. És hora d’augmentar la densitat.
És necessari
Hidròmetre, perema-enema, vidre mesurador, electròlit, àcid de la bateria, aigua destil·lada, solució de bicarbonat, trepant, soldador
Instruccions
Pas 1
El primer que cal començar és mesurar la densitat de l’electròlit de cada banc de bateries per separat. La densitat hauria d’estar entre 1,25 i 1,29: un indicador més baix per a les regions del sud amb hiverns càlids, un indicador més alt per a les regions del nord amb estius freds i la dispersió de les lectures entre els bancs no hauria de ser de 0,01. el seu valor està en l’interval d’1, 18-1, 20, aleshores és molt possible afegir electròlits amb una densitat d’1, 27. Primer, porteu la densitat a la necessària en un pot. Bombeu l'electròlit amb una "pera", tireu el màxim possible, mesureu el volum, afegiu electròlit nou a la meitat del volum del volum bombat. Mou la bateria d’un costat a l’altre i mesura la densitat. Si la densitat no ha assolit el paràmetre desitjat, afegiu més electròlit en una quarta part del volum de la bombeta. Amb més cobertures, reduïu el volum a la meitat fins que s’assoleixi la densitat desitjada. I quan s’assoleixi la densitat desitjada, empleneu el residu amb aigua destil·lada.
Pas 2
Si la densitat cau per sota del límit d’1, 18, l’electròlit no us ajudarà aquí, necessiteu àcid de la bateria. La seva densitat és molt més gran, ja que l'electròlit es prepara a partir d'ell mitjançant la barreja amb aigua destil·lada. Realitzeu el treball en el mateix ordre que en afegir electròlit, però en aquest cas, és possible que s’hagi de repetir el procediment si, després de la primera fase de dilució, la densitat no arriba al valor desitjat.
Pas 3
Un altre mètode consisteix en una substitució completa de l'electròlit a la bateria. Per fer-ho, boteu el màxim volum d’electròlit amb una "pera", tanqueu hermèticament els forats de ventilació dels endolls de les llaunes de la bateria, poseu-la al costat i a la part inferior de la bateria, amb un 3-3, 5 forats, forats alternativament en cada llauna, sense oblidar quan es buida l’electròlit. A continuació, esbandim la bateria per dins amb aigua destil·lada. Segellem els forats amb plàstic resistent als àcids, preferiblement amb un endoll d’una altra bateria. I omplim electròlit fresc, és millor cuinar-lo vosaltres mateixos amb una densitat lleugerament superior a la que hauria de ser per a la vostra zona climàtica.
