Un termòstat defectuós del sistema de refrigeració del motor en un cotxe VAZ 2108 provoca una violació del règim de temperatura durant el funcionament. Això es reflecteix en un temps de calefacció més llarg del cotxe després d’engegar el motor, així com en un sobreescalfament del refrigerant mentre es condueix, especialment quan es circula per carreteres de la ciutat.
Necessari
- - tornavís
- - clau 12 mm
- - alicates
- - contenidor per drenar anticongelant
- - nou termòstat
Instruccions
Pas 1
En els casos en què apareguin aquests signes en el funcionament del motor, cal substituir el termòstat situat al compartiment del motor sota el capó del cotxe.
Pas 2
Si és hora de substituir el termòstat del sistema de refrigeració, la primera prioritat és buidar el refrigerant del motor. Desenrosqueu el tap a la part inferior del radiador: escorreu-lo.
A més, al motor, més a prop de la caixa de canvis, lleugerament per sota del disjuntor-distribuïdor del sistema d’encesa, al termòstat situat al lloc indicat, s’afluixa l’estrenyiment de les pinces dels quatre tubs de goma, amb l’ajut del qual es troba el termòstat inclòs al sistema de refrigeració.
Pas 3
A continuació, es desconnecten tres canonades del termòstat i la quarta canonada es desconnecta del motor i s’elimina el termòstat amb ell.
La resta d’accions relacionades amb la instal·lació d’un nou termòstat al sistema de refrigeració del motor es realitzen en l’ordre invers del desmuntatge.
