Els propietaris de cotxes estrangers nous poden reparar-los sota garantia. Molts propietaris de vehicles usats intenten reparar els seus vehicles pel seu compte. Una de les operacions que es poden fer de forma independent és la substitució de la corretja de distribució.
En el mateix model de cotxes Suzuki, es poden instal·lar diferents motors, que es diferencien entre ells pel que fa al disseny. Per tant, el procediment per substituir la corretja de distribució es mostra a l’exemple d’un model popular a Rússia d’un cotxe produït per la planta de Suzuki: Suzuki Grand Vitara SQ 416 / SQ 420/420 WD.
Extracció de la corretja dentada
Desconnecteu els terminals de la bateria. Drenar el sistema de refrigeració i desconnectar la canonada superior del radiador. Afluixeu la tensió i traieu les corretges del compressor de direcció assistida i aire condicionat. A continuació, traieu la corretja i la politja de la bomba d’aigua. A continuació, traieu el ventilador del radiador elèctric i la coberta del ventilador.
Traieu els 5 perns i traieu la politja d'accionament auxiliar de cigonyal. Descargoleu els cargols i traieu la protecció superior de la corretja de distribució.
Girant la politja de cigonyal amb una clau, instal·leu les politges de l’eix de lleves i de cigonyal segons les marques de referència. La marca de la politja de l’eix de lleves ha d’estar alineada amb la marca de la coberta de la culata i la marca de la politja de la corretja de distribució de l’eix del cigonyal ha d’estar alineada amb la marca de la coberta de la bomba d’oli. Si les marques de només una de les politges coincideixen, gireu el cigonyal una revolució més.
Afluixeu el cargol del suport de la politja del ralentí, aparteu la politja de la corretja i traieu-la. Descargoleu els cargols completament i traieu el moll i el corró tensor junt amb el suport.
Inspeccioneu la politja de ralentí per si hi ha defectes i una rotació suau. Substituïu el corró si hi ha signes de desgast, soroll o distorsió durant la rotació.
Instal·lació de la corretja de distribució
Torneu a instal·lar el suport i la politja de ralentí. No estreneu completament el pern de retenció a la ranura del suport. Comproveu el correcte funcionament del tensor de corretja.
Col·loqueu la corretja de distribució a la politja de l’eix del cigonyal i col·loqueu-la al costat dret de la politja de l’eix de lleves, mentre aquesta part de la corretja s’ha de tensar, tota la flacciditat de la corretja hauria d’estar al costat del corró tensor. A continuació, premeu el rodet tensor i enroleu el cinturó darrere, el rodet hauria de tocar la part exterior del cinturó.
Comproveu la instal·lació de les politges segons les marques, si les marques no coincideixen, torneu a instal·lar la corretja. Si les marques coincideixen, gireu el cigonyal unes quantes voltes i torneu a comprovar-ne la coincidència. Si les marques coincideixen i la corretja està ben tensada, estreneu el pern de fixació del suport del rodet. Si no hi ha coincidència de notes, s’haurà de repetir tot el procediment fins que coincideixin totes les notes.
Torneu a instal·lar la protecció de la corretja de distribució. Instal·leu la politja d'accionament d'accessoris al cigonyal i al pern. Instal·leu la politja i després el cinturó de la bomba d’aigua. Poseu i estrenyeu el cinturó de la bomba de direcció assistida i el compressor d’aire condicionat. Substituïu la carcassa i el ventilador de refrigeració del radiador.
Connecteu la canonada al radiador i ompliu el sistema de refrigerant. Connecteu la bateria i engegueu el motor. Comproveu si hi ha fuites de refrigerant i el moment correcte del temps d’encesa.
