Com Fer Un Segell D’oli

Taula de continguts:

Com Fer Un Segell D’oli
Com Fer Un Segell D’oli

Vídeo: Com Fer Un Segell D’oli

Vídeo: Com Fer Un Segell D’oli
Vídeo: Cooperativa Cocentaina | Productor d'oli i almàssera | AgroAlcoiàComtat 2024, De novembre
Anonim

Amb les vostres pròpies mans, podeu fabricar un segell d’oli per a gairebé qualsevol hidràulica, el més important és tenir perseverança i moltes ganes. Per assegurar-vos que el segell de l'oli compleixi les seves funcions de manera excel·lent, el líquid de fre no fuig, preneu-vos seriosament l'assumpte.

Com fer un segell d’oli
Com fer un segell d’oli

Instruccions

Pas 1

Primer, agafeu la goma. Podeu utilitzar juntes de goma normals per a aixetes d’aigua, fàcils de doblar i força resistents, però tingueu en compte que haurien de ser de goma resistent a l’oli. En cas contrari, la vostra vida d’embalatge acabarà massa ràpidament.

Pas 2

Agafeu un trepant, fixeu la vareta sobre la qual es col·loca la junta. Engegueu l'eina i utilitzeu un ganivet afilat per treballar la goma de manera que sembli una estàndard. Feu la part inferior sobre el gruix d'una rentadora de plàstic, podeu afegir una mica de gruix sota el pistó.

Pas 3

Lijeu les vores del pistó amb un zero perquè siguin prou uniformes i llises. Això garantirà que funcioni bé en el futur. Triturar des de l'interior a la part superior de la paret del pistó fins a un angle agut. L'exterior del pistó s'ha d'expandir cap amunt aproximadament de la mateixa manera que un pistó estàndard.

Pas 4

Assegureu-vos que la glàndula estigui ben assentada amb un tap de plàstic amb molla per evitar possibles fuites. El forat del centre hauria d’encaixar perfectament al voltant del pistó d’alumini.

Pas 5

Si la carrera del pistó és estreta, intenteu desmuntar l'estructura i bombejar-la amb lubricant; el pistó hauria de començar a moure's sense esforç. Si no heu trobat cap fuita i el cop del pistó no és massa ajustat, podeu deixar-ho tot tal qual. Tanmateix, tingueu molta precaució: un cop de pistó massa pesat el pot danyar, cosa que comportarà la compra d’un de nou.

Pas 6

Si observeu una fuita, és probable que hàgiu de treballar més amb el pistó. Això pot ser degut a danys del pistó durant el muntatge, per exemple, pot tenir forats o curvatures. Aquest pistó no és adequat per a un ús posterior.

Pas 7

Si el mànec es mou prou fàcilment, no s’observen filtracions, es pot felicitar per un bon resultat. Ho vas fer tot bé.

Recomanat: