Per garantir la seguretat dels seus cotxes, molts propietaris tenen pressa per instal·lar una alarma al seu cotxe, el dispositiu de seguretat més comú. Tot i això, sovint es produeixen avaries desagradables en el funcionament de les alarmes del cotxe.
Instruccions
Pas 1
Molts propietaris de vehicles es troben davant d’una situació en què, sense cap motiu aparent, s’activa l’alarma antirobatori instal·lada al cotxe. Això sol passar a la primavera o a la tardor, i això es deu als canvis de temperatura de l’aire. La raó d'aquest "comportament" de l'alarma rau en el sensor configurat incorrectament.
Pas 2
En primer lloc, busqueu el lloc de fixació del sensor de xoc (a les instruccions de funcionament de les alarmes, també s’anomena VALET). En la majoria dels casos, quan s’instal·la una alarma de seguretat en un cotxe, el sensor de xoc s’instal·la a la cabina sota el tauler o s’adjunta al terra també sota el tauler, és a dir, per regla general, s’amaga.
Pas 3
Un cop localitzat el sensor, localitzeu el cargol d’ajust del sensor. Amb un tornavís adequat, gireu aquest cargol i, per tant, configureu la sensibilitat necessària del sensor de xoc, seguint les instruccions: fletxes situades a la caixa VALET, que mostren en quina direcció cal girar el cargol per augmentar o disminuir la sensibilitat.
Pas 4
Ara poseu el cotxe en alarma i espereu almenys un minut. A continuació, comproveu com està configurat el sensor. Per fer-ho, només heu de colpejar el centre del parabrisa amb la mà. En el millor dels casos, l'alarma només s'hauria de disparar amb un cop de puny prou fort. Si acabeu de tocar el vidre i l'alarma ja "crida", baixeu la sensibilitat del sensor. I si no és possible "despertar" l'alarma fins i tot després de diversos cops forts, cal augmentar la sensibilitat girant el cargol d'ajust. Després d'haver configurat l'alarma de seguretat manualment, s'hauria d'aturar la seva activació poc raonable.
