Cal vetllar constantment pel cotxe. Això és especialment cert per al cotxe on conduïu fora de la carretera. Si el vehicle funciona sense protecció del carter, pot comportar conseqüències adverses. Està davant d’una revisió del motor, es perdrà molt de temps i diners. Podeu fer la protecció del carter vosaltres mateixos.
Instruccions
Pas 1
Emmagatzemeu una clau de 13 mm, una clau de 17 mm i un protector del carter. Passareu una hora instal·lant l’equip necessari, però mantingueu el carter protegit dels sots de la carretera durant molt de temps.
Pas 2
Seguiu tots els passos segons les instruccions i la garantia de la correcta finalització de l'operació. Desembalar l'equip primer. Desmunteu el kit a les seves parts constitutives. Col·loqueu matrius metàl·lics que tinguin forats roscats als forats dels membres laterals. En elles, es cargola la travessa, dissenyada per assegurar la protecció.
Pas 3
Enrosqueu la part frontal de la protecció de la part inferior del motor al cos monocasc. Ara munteu l'accessori posterior amb cargols i femelles amb travessera.
Pas 4
Indirectament, ara la protecció realitzarà funcions antirobatori al vostre vehicle. Al cap i a la fi, fa molt difícil accedir als cables des de baix, evitant que els lladres connectin el seu equip per piratejar el vostre sistema de seguretat. Així mateix, teniu un escut sota el capó, que atura la brutícia, la sal, la sorra i la grava.
Pas 5
A l’hora d’escollir una protecció del carter, mireu de prop si hi ha forats especials que serveixen per substituir el filtre d’oli o buidar-lo. Gràcies a això, reduirà els costos de manteniment del cotxe. A causa de la distribució del flux d’aire pel carter, el cotxe es tornarà més racional i la seva adherència augmentarà significativament.
Pas 6
Si teniu el problema d’una gran selecció i no sabeu quin equip triar (acer, alumini, titani, plàstic, kevlar, fibra de carboni o fibra de vidre), decidiu el paràmetre principal del dispositiu que necessiteu. És probable que no vulgueu l’opció més cara. Dels tres tipus de protecció del carter (estàndard, reforçat i esportiu), cada tipus només és adequat en un cas determinat.
