Els cotxes elèctrics són encara un mitjà de transport força exòtic per a Rússia. No obstant això, el seu nombre augmenta gradualment a la capital i s'està creant una infraestructura adequada per a la comoditat d'utilitzar el transport elèctric.
El més probable és que els russos no puguin veure cotxes elèctrics en cap indret durant molt de temps, lluny de les grans ciutats i les bones carreteres. Però a les megalopolis els cotxes elèctrics comencen a arrelar lentament. El principal factor aquí és la seva rendibilitat: per als viatges des de i cap a la feina, quan sovint heu d’estar atrapats durant molt de temps, utilitzar un cotxe elèctric resulta molt més rendible que conduir un cotxe normal.
A la pràctica, el principal problema quan s’utilitza un vehicle elèctric és recarregar les bateries. Com a regla general, els cotxes elèctrics solen carregar-se durant la nit al garatge del propietari del cotxe. Aquest esquema té avantatges i desavantatges. L’avantatge és la independència del propietari del cotxe elèctric de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics de la ciutat, el principal desavantatge és la baixa velocitat de càrrega de les bateries. Això últim es deu a la potència extremadament baixa de la xarxa elèctrica, ja que en apartaments i cases de la ciutat rarament supera els 5-10 kW, mentre que la càrrega ràpida (uns 30 minuts) requereix una potència d'almenys 50 kW.
Un gran problema per al propietari d’un cotxe elèctric també és la descàrrega de bateries durant un viatge. La manca d’una xarxa d’estacions de servei per als cotxes elèctrics pot conduir al fet que el cotxe simplement s’aturarà després d’esgotar la bateria. En adonar-se’n, les autoritats de les grans àrees metropolitanes, principalment de Moscou, promouen la creació d’estacions de servei per a vehicles elèctrics. En particular, a l’estiu d’aquest any van aparèixer tres estacions d’aquest tipus a la capital, la seva capacitat permet carregar un cotxe elèctric en una mitja hora.
La xarxa d’estacions de servei per a vehicles elèctrics està organitzada per la Moscow United Electric Grid Company juntament amb la companyia Revolta. El projecte s'anomena "Moesk-EV", en el seu marc està previst col·locar prop de 400 estacions de servei a la capital a finals d'any. El seu principal avantatge és la compacitat, cadascun d’ells és una columna d’uns dos metres d’alçada amb diversos connectors dissenyats per a diferents tipus de vehicles elèctrics. El temps de càrrega oscil·larà entre els 20 minuts i les diverses hores, en funció del tipus de vehicle elèctric.
El desenvolupament d’una xarxa d’estacions de servei contribuirà al ràpid creixement del nombre de cotxes elèctrics. Això és especialment cert per a Moscou amb el seu alt contingut de gas: com més cotxes passin a la tracció elèctrica, més net quedarà l’aire de la capital.
