Normalment, amb l’aparició del clima fred, els automobilistes troben un mal funcionament de l’escalfador del vidre posterior. El tipus de mal funcionament més comú és un fil que transporta corrent trencat. Substituir tot un conjunt d’escalfadors costa molt de temps i costa. A més, podeu fer reparacions pel vostre compte.
És necessari
- - sulfat de coure (sulfat de coure);
- - àcid sulfúric;
- - adhesiu conductor;
- - vareta de coure amb un diàmetre de 6-10 mm;
- - una tira de tela de 30 mm d'ample i 50 cm de llarg;
- - cinta adhesiva i tisores;
- - netejador de vidres
Instruccions
Pas 1
Per trobar un mal funcionament del descongelador de la luneta posterior, inspeccioneu acuradament tots els fils. En aquest cas, es poden detectar visualment totes les llàgrimes i talls. A continuació, enceneu la calefacció. Passats uns minuts, quan tots els filaments estiguin calents, determineu les falles al tacte (la temperatura serà més baixa en el punt de ruptura). També podeu trobar el punt de trencament amb un voltímetre: per a això, connecteu el terminal negatiu del dispositiu a terra i conduïu lentament el terminal positiu al llarg dels fils calefactors. Normalment, en el moment del descans, les lectures del dispositiu cauen a zero.
Pas 2
Enrotlleu una tira de tela a la meitat de l’extrem de la vareta, fent-la com una borla. Fixa la tela per sobre lligant-la amb fil. Per preparar la solució, pren ½ got d’aigua i dilueix-hi dues culleradetes de sulfat de coure. Remeneu-ho bé. Afegiu un 0,2-0,3% d'àcid sulfúric concentrat o un 0,5-1% d'electròlit de la bateria a la solució resultant.
Pas 3
Connecteu els dos terminals de l’escalfador del vidre posterior a terra i connecteu el cable del terminal positiu de la bateria al raspall preparat. Mentre mulleu l'elèctrode casolà a la solució, fregueu-lo de forma activa i contínua sobre el punt de trencament de l'element conductor de corrent. Les zones amb un petit trencament dels filaments de la calefacció s’estrenyen completament amb coure. A les zones amb grans buits, regeu primer els extrems dels fils que transporten corrent amb un soldador i soldeu un pont de filferro prim. En realitzar treballs, eviteu obtenir la solució a la roba per evitar danys. Realitzeu el procés sense treure el vidre del cotxe.
Pas 4
Per reparar els filaments de calefacció amb cola conductora, netegeu les zones de reparació amb un bon detergent i desgreixi amb alcohol. Talleu un tros de cinta i enganxeu-lo per protegir la zona on s’aplica la cola. La cinta s’ha d’estendre 1 cm cap als costats de la lesió. Si l'adhesiu és de dues parts, prepareu l'adhesiu segons les instruccions de l'envàs. Aplicar en una capa fina de 2 mm. Utilitzeu un pinzell o un cotó en lloc d’un pal de fusta. Traieu la cinta 30 minuts després de l'aplicació.
