Si s’ha format un pany d’aire al sistema de refrigeració del motor del vostre cotxe i no en podeu determinar la causa, és probable que això passi per un dels motius següents: com a conseqüència de substituir l’anticongelant, a causa d’un sobreescalfament del motor, o fuites entre les connexions de canonades. Però sigui quin sigui el motiu, és necessari restablir la circulació de fluids, en cas contrari simplement no podreu conduir el cotxe.
És necessari
tornavís
Instruccions
Pas 1
Segons la coneguda llei de la física, l’aire que s’allibera d’un medi líquid tendeix només cap amunt. A partir d’això, queda clar que s’acumularà al sistema de refrigeració del motor en el punt superior, creant així un embús. I immediatament abans d’iniciar el procediment per a la seva eliminació, haureu de determinar aquests llocs per tal de restaurar el procés de circulació a la jaqueta d’aigua.
Pas 2
si s'ha acumulat aire al col·lector d'admissió i al radiador de l'escalfador interior, la bomba d'aigua no podria empènyer el tap a través de l'anticongelant i cal ajudar-la. Per restablir la circulació del líquid a la jaqueta d’aigua, cal treure la tapa del dipòsit d’expansió i obrir la galeta de l’escalfador interior.
Pas 3
A continuació, engegueu el motor immediatament i apagueu-lo exactament un minut després. Amb un tornavís, intenteu afluixar la pinça del tub del radiador de l’escalfador i, tot lliscant el tub a mà, allibereu l’aire de l’estufa. A continuació, torneu a posar-lo al mateix lloc i estrenyeu-lo amb la pinça.
Pas 4
Presteu atenció a la mànega de goma situada sota el carburador i connectada al muntatge del col·lector d'admissió. Haureu d’afluixar la pinça amb un tornavís. En lliscar la mànega, deixeu anar l’aire acumulat i, després de veure que el líquid ja flueix, restableix-ne la connexió. Si el vostre cotxe està equipat amb un motor d’injecció, per tal d’expulsar el bloqueig d’aire del sistema de refrigeració, haureu de desconnectar la canonada del conjunt de l’accelerador i deixar anar l’aire acumulat.
Pas 5
Afegiu anticongelant al tanc d’expansió i, a continuació, tanqueu la tapa i engegueu el motor. Premeu el pedal de l’accelerador un parell de vegades mentre augmenteu la velocitat i deixeu que el cotxe funcioni durant quinze minuts al ralentí. Espereu el moment en què el motor s’escalfa a la temperatura de funcionament i comproveu si es restableix la circulació al sistema de refrigeració. Podeu encendre el ventilador de l'escalfador i, si el seu aire és calent, haureu afrontat la tasca.
