Hi ha moltes raons per les quals l'aire entra a la bomba d'injecció, però sovint s'associa amb l'edat del vehicle. Amb el pas del temps, arrencar un cotxe es fa cada cop més difícil fins que el gasoil deixa d’arrencar.
Necessari
- - 2 mànegues de durita (1 m), de diàmetre igual a les mànegues de retorn i subministrament directe de combustible;
- - capacitat (plàstic, 3-5 l);
- - 2 mordasses de mànega;
- - xeringa / bomba de buit.
Instruccions
Pas 1
Per eliminar l’aire de la bomba de pressió d’aire, cal connectar primer les mànegues de retorn i de subministrament de combustible. Després, instal·leu les mànegues de durita prèviament preparades. Ompliu el recipient amb gasoil.
Pas 2
Assegureu les mànegues amb pinces als brocs, després baixeu la mànega recta amb l’extrem lliure al contenidor i no oblideu prendre mesures perquè la mànega no salti del contenidor.
Pas 3
Ara poseu el contenidor a un nivell per sobre de la bomba de combustible. A la bomba de combustible, rentada de tot tipus de contaminants, cal descargolar el pern de la connexió de retorn i aspirar l’aire per la canonada apareguda fins que flueixi el combustible.
Pas 4
A continuació, cargoleu el cargol que heu tret. A continuació, feu funcionar el motor durant cinc minuts per eliminar l’aire completament. Succió mitjançant una bomba de buit, una xeringa o qualsevol altre mètode disponible.
Pas 5
Per expulsar l’aire, recorrent a un altre mètode, cal col·locar un contenidor de plàstic amb gasoil a un nivell superior a la bomba de combustible.
Pas 6
Traieu la mànega de subministrament directe de combustible de la bomba de combustible i, a continuació, escorreu el combustible de la mateixa manera que en el cas d'abocar, d'un contenidor a un altre, líquid.
Pas 7
Torneu a instal·lar la mànega en el moment en què el flux de gasoil es converteixi en un flux constant, després del qual no oblideu apretar-lo amb una nova pinça.
Pas 8
Traieu el pern de la mànega de retorn. Com a resultat, l'aire a través de l'accessori obert s'elimina independentment a causa de la influència de l'efecte sifó. A continuació, engegueu el motor dièsel durant cinc minuts perquè l’aire s’elimini completament de la bomba d’injecció. Després de mitja hora, torneu a començar el mateix període de temps.
Pas 9
Per tal d’eliminar les fuites d’aire en el futur, cal comprovar el grau de tensió de la mànega de combustible, així com la seva fiabilitat d’estrenyiment amb pinces. Recordeu que heu de comprovar el segell del filtre de combustible, l'estat de les canonades de combustible, l'estanquitat de la bomba de reforç mecànica o manual, l'eix del braç de control i l'estanquitat dels segells de l'eix motriu.
Pas 10
Si identifiqueu una possible fuita d’aire, assegureu-vos de substituir les peces defectuoses.
