El quadre de comandament d’un cotxe VAZ 2110 és un dels detalls interiors més notables. Al cap i a la fi, sempre està davant dels ulls del conductor i dels passatgers. En alguns casos, cal eliminar el tauler. Per exemple, quan es substitueix un torpede vell per un de nou, quan es realitzen aïllaments tèrmics o de vibracions d'un cotxe o quan es substitueix el cablejat intern.
És necessari
- -un joc de claus i tornavisos;
- -marcador;
- -etiquetes (autoadhesives).
Instruccions
Pas 1
Presteu atenció a la seqüència del procediment per preparar l’habitacle per desmuntar el panell frontal. Cal començar traient el volant del cotxe. Treure el seient del conductor, al qual haurà d’anar més endavant, serà difícil si es deixa el volant a l’habitacle. Cal calcular l’esforç en treure la roda de la ranura de la columna. Afluixeu la femella de direcció i sacsegeu-la amb totes les vostres forces mentre la gireu alternativament d’un costat a un altre.
Pas 2
Ara desconnecteu els elements de fixació dels seients davanters que s’eliminaran del cotxe. Això es fa per tal d’accedir sense obstacles al túnel del terra de la cabina. Després de desmuntar els seients, procediu a desmuntar el túnel. Per fer-ho, descargoleu els cargols autorroscants i feu lliscar la part superior de la unitat per desmuntar-la cap enrere. Repetiu l’operació amb la part inferior del túnel.
Pas 3
Descargoleu els cargols i els cargols autorroscants de la coberta de la columna de direcció. Traieu el conjunt d’interruptors de la columna de direcció. Marqueu els connectors i els cables solts amb etiquetes i un marcador. Aquestes precaucions us ajudaran a l’hora de muntar un quadre de comandament quan tingueu un gran nombre de cables multicolors a les mans. Especialment, els propietaris de vehicles usats en què ja hi hagi instal·lat un sistema d’alarma i àudio necessitaran el marcatge.
Pas 4
Ara procediu a desmuntar la guantera i traieu el relé i el bloc de muntatge. Aneu amb compte amb la tecnologia per treure els puntals frontals i el tauler d’instruments. Marqueu els cables i aneu amb compte amb les parts fràgils del velocímetre. No oblideu l’hidrocorrector del far, que s’ha d’empènyer una mica.
Pas 5
Ara toca desconnectar el tauler de la carrosseria del cotxe. Descargoleu els cargols i un parell de tacs sota les tapes dels conductes d’aire que serveixen per subministrar aire als vidres laterals. Sota el tauler frontal, que ara es pot treure de l’habitacle, hi ha una gran quantitat de cables i connectors. Tots ells s’han de marcar amb un marcador i etiquetes inscrites i, a continuació, desconnectar-los del tauler.
