És un error pensar que si la roda no és plana, tot està en ordre. De tant en tant cal comprovar la pressió dels pneumàtics i ajustar-la si cal. Es recomanen diferents nivells de pressió a les rodes segons la marca del cotxe i la temporada. Tot i això, hi ha pautes generals sobre quan i com igualar la pressió.
Necessari
Manòmetre, compressor
Instruccions
Pas 1
Ves amb compte. Abans de posar-vos al volant i conduir, inspeccioneu el cotxe. Hi ha signes externs que indiquen que cal igualar la pressió dels pneumàtics. A causa del desgast reduït, augmenta el desgast als laterals del perfil. Si augmenta la pressió, augmenta el desgast al llarg de les vies centrals de la banda de rodament del pneumàtic.
Pas 2
També es pot sospitar de baixa o alta pressió dels pneumàtics mentre es condueix. Per tant, si observeu que el consum de combustible ha augmentat, tingueu en compte que un dels possibles motius és la pressió dels pneumàtics. El nivell mínim afecta les característiques de conducció del vehicle: les rodes s’escalfen, la tracció es veu deteriorada i la direcció es debilita. Amb una pressió augmentada, augmenta la distància de frenada del cotxe, es perd l’estabilitat del vehicle, la càrrega de les irregularitats de la carretera no és absorbida per les rodes, sinó que es transfereix a la suspensió.
Pas 3
Abans de començar a comprovar directament els indicadors de nivell de pressió, heu d’esbrinar quines són les recomanacions del fabricant del cotxe. La pressió dels pneumàtics dependrà de la mida i de la càrrega real del vehicle. Per regla general, hi ha un "recordatori" sobre els valors de pressió a la portella del dipòsit de combustible o al pilar lateral de l'obertura de la porta del conductor. Als cotxes moderns, la informació sobre la pressió actual es mostra directament al tauler.
Pas 4
El millor és mesurar i regular la pressió dels pneumàtics després d’una llarga estada; en pneumàtics refrigerats, les lectures del manòmetre seran exactes i, quan es mesuri goma calenta, l’error pot ser gran.
Pas 5
Els manòmetres estan integrats en qualsevol compressor, cosa que permet controlar la pressió en inflar els pneumàtics. Podeu utilitzar un compressor convencional o un dispositiu alimentat per un encenedor. També podeu utilitzar una estació d’inflat de rodes estacionàries a la benzinera.
