Sovint passa que després de la pluja, de visitar un rentat de vehicles o de superar un bassal profund, els fars comencen a enfosquir-se. Això succeeix a causa d’esquerdes al plàstic del far o al segellador o a causa de forats de ventilació tapats.
Necessari
- - composició de polímers per a la restauració de l'òptica;
- - segellant adhesiu;
- - trepant amb trepants prims (2-3 mm)
Instruccions
Pas 1
Abans d’eliminar les esquerdes de la superfície del vidre, primer busqueu-les si són grans i ben visibles. Les microesquerdes de l’òptica sovint no es distingeixen a l’ull humà. Es detecten omplint l’interior de la llum amb un gas de colors. Si no és possible fer-ho a casa, poseu-vos en contacte amb els especialistes del taller. A més, inspeccioneu la costura entre la carcassa del far i el vidre del far per si hi ha esquerdes i forats passants.
Pas 2
Per reparar els danys del plàstic, assegureu-vos de treure el far. Encara que l’esquerda sigui clarament visible des de l’exterior. Per fer-ho, seguiu les instruccions del cotxe i seguiu-les estrictament. Netejar els fils dels cargols i femelles de fixació amb un raspall de filferro i tractar-los amb fluid WD 40. Per separar el vidre del far del cos, escalfeu la costura amb una pistola d’aire calent per tot el perímetre. Després de desmuntar completament el far, asseceu-lo bé.
Pas 3
Feu servir cinta adhesiva per cobrir la zona del vidre a reparar. Si l’esquerda és estreta, torneu-la a perforar de manera que es formi una petita cavitat. Netejar bé, esbandir amb detergent i desgreixar la zona a reparar. Apliqueu polímer de restauració òptica o cola especialitzada a l’esquerda, assegurant-vos que el compost ompli completament l’esquerda o la cavitat. Assecar la zona reparada durant el temps indicat a les instruccions de l’adhesiu o del polímer. Traieu l'excés de composició seca amb paper de vidre.
Pas 4
Quan s’uneixi la carcassa dels fars al vidre, utilitzeu un segellador de la màxima qualitat possible per assegurar el grau d’estanquitat desitjat. Després d’eliminar les restes del segellador antic amb un activador especial, prepareu les superfícies del connector per enganxar-les. Per fer-ho, netegeu-lo amb paper de vidre, esbandiu-lo i desgreixeu-lo. Apliqueu un nou segellador al connector, connecteu el vidre i el far i manteniu-lo a pressió durant el temps requerit. Inspeccioneu visualment la qualitat de la junta soldada i elimineu l'excés de segellant que sobresurt amb activador o paper de polir.
Pas 5
Inspeccioneu les obertures i les obertures de ventilació del far. Si aquests forats estan bruts, els fars es poden entelar. Utilitzeu un fil metàl·lic prim per netejar aquests forats. Perforeu també alguns forats de ventilació i drenatge addicionals amb un diàmetre de 2-3 mm. És important que els forats es perforin des de l'interior del far i de dalt a baix. La direcció correcta del canal de ventilació i drenatge evitarà que el far hi pugui entrar durant la pluja o el rentat de vehicles.
