Es coneixen senyals de trànsit des de l’època d’Ivan el Terrible, però encara plantegen preguntes als usuaris de la carretera. Però estan dissenyats per regular el trànsit i garantir la seguretat viària. Imagineu-vos per un minut que els senyals de trànsit estiguessin cancel·lats. Què començarà llavors a la carretera?
Sense senyals de trànsit, començarà el veritable caos. Com es pot passar per una intersecció no regulada si tots els conductors creuen que tenen raó? Hem de negociar entre nosaltres. I podeu estar d’acord, per exemple, parpellejant els fars, que diuen: "Condueixi". Només alguns conductors associen el parpelleig amb una altra acció: "Separeu-me, estic volant". Així, es mantindran parats i parpellejaran fins que algú s’atreveixi a passar primer. I aquest pensament pot passar a dos conductors alhora. I al final: un clàssic accident a la intersecció.
Per descomptat, podeu regular el trànsit a les interseccions amb semàfors. Però no es pot posar un semàfor a totes les interseccions i alguns estan apagats a la nit.
Tothom es queixa: embussos de trànsit, però les raons de la seva aparició rauen no només en el fet que cada any hi ha més cotxes. Això vol dir que es necessiten més places d’aparcament. I alguns consideren la calçada un lloc ideal. Convenient: estacionat al costat de la carretera, tranquil·lament. No cal entrar en cercles a la recerca d’una plaça d’aparcament. Aquest hauria estat el cas si s'hagués eliminat el cartell "Sense estacionament". Al cap i a la fi, es va inventar precisament per no bloquejar la calçada i s’instal·la, per regla general, en llocs amb una capacitat de trànsit augmentada. En cas contrari, moltes ciutats s’haurien reduït a un embús de trànsit interminable.
Com creuaran els vianants les carreteres sense zebra? Sí, fins i tot en un pas de zebra sovint no és segur. Però això és més probable a causa de la manca general de cultura i la falta de respecte els uns pels altres. El vianant es considera correcte, el conductor es considera a si mateix, algú no se n’ha adonat, algú no l’ha deixat entrar específicament. Però si teniu molta cura i creueu la carretera en un pas de vianants en compliment de les mesures de seguretat, sovint aquesta és l’única manera d’arribar a l’altra banda del carrer. Però és impossible fer-ho en un dens flux de cotxes que corren a una velocitat il·limitada (no hi ha senyals).
Encara que a algú els senyals de trànsit semblin absurds, n’hi ha alguns. Però, en general, regulen no només el trànsit, sinó que són responsables de les nostres vides. La tasca dels participants en el moviment és estar molt atents a ells i seguir sense dubte les seves instruccions.
