El creixement del parc d'automòbils personals a Rússia durant l'última dècada s'ha convertit en el més gran de la història del nostre país. Els veïns de les grans ciutats es van familiaritzar amb totes les delícies de la motorització total: embussos i manca d’aparcaments. El problema de l’emmagatzematge temporal de cotxes personals s’ajuda a l’aparcament públic gratuït i de pagament gratuït. A més, cada cop hi ha més aparcaments comercials.
L’aparcament de pagament es pot ubicar tant al sector residencial com als districtes comercials i industrials. L’opció més habitual és l’aparcament al terra. Aquestes zones, per regla general, estan tancades i protegides, fins i tot amb la participació d'empreses de seguretat privada i gossos de servei.
Els principis de funcionament de la majoria d’aparcaments de pagament són senzills. El client entra al territori i tria independentment una plaça d’aparcament. Un personal d’aparcament més responsable ajuda els visitants a triar el lloc més òptim perquè, en el moment en què el client agafi el cotxe, el cotxe no quedi bloquejat. Un cop estacionat el vehicle, els treballadors de l’estacionament hauran d’inspeccionar l’exterior del vehicle per si hi ha danys externs. Això és necessari perquè es justifiquin les reclamacions del visitant per danys al cotxe del pàrquing. A més, s’ha de recordar als clients que el cotxe ha d’estar completament tancat i posar-se en alarma i que tots els objectes de valor s’han de treure de l’habitacle. Un cop finalitzat el procés d’acceptació del cotxe sota protecció, el propietari del cotxe paga l’estacionament segons les tarifes establertes. Les dades sobre el cotxe, el propietari i l’hora de configuració s’introdueixen al llibre de registre i s’emet un rebut del pagament del servei.
Als aparcaments automàtics, el conductor s’atura a l’entrada davant del taulell de pagament. Un cop el client introdueix tota la informació necessària, la màquina li emet un tiquet amb un codi de barres. La barrera s’obre i el visitant col·loca el vehicle al lloc que ell triï.
Quan el conductor agafa el vehicle, als aparcaments no automàtics paga el temps que el cotxe ha passat més del ja pagat. Realitza una inspecció d'aparició i surt. Als aparcaments automàtics, el conductor, sense sortir de l’habitacle, presenta el bitllet al caixer o l’escaneja al taulell de pagament. L’ordinador calcula l’import del pagament i el client el paga de la mateixa manera que als terminals de pagament. Fins que no es faci el pagament, la barrera no s’obrirà i el vehicle no podrà sortir de l’aparcament.
Els aparcaments de pagament sovint tenen un sistema de pagament per subscripció. Al mateix temps, un client habitual reserva i paga una plaça d’aparcament durant un període determinat. Al mateix temps, l’aparcament rep un client que paga habitualment i el conductor té l’oportunitat d’ocupar constantment el mateix lloc que li agrada, la confiança que ningú no l’ocuparà. A més, els visitants habituals tenen l'oportunitat de pagar pels serveis a través d'un banc o terminals de pagament amb descomptes importants.
Molts aparcaments privats ofereixen una gamma addicional de serveis: reparació de cotxes menors, muntatge de pneumàtics, rentat de vehicles, escalfament del motor.
