Don és la carretera federal M4. Connecta les regions centrals de la part europea de Rússia amb les del sud, inclòs el nord del Caucas. Està completament situat al territori de Rússia i forma part del corredor de transport principal nord-sud.
L'autopista M-4 Don, amb més de mil quilòmetres i mig de longitud, connecta el territori de Krasnodar, Rostov, Tula, Voronezh, Lipetsk i les regions de Moscou. La ruta de l’autopista: Moscou - Voronezh - Rostov-on-Don - Krasnodar - Novorossiysk.
La carretera M4 Don es va dissenyar i construir entre 1959-1966. Es va dissenyar amb dos carrils i es va dissenyar només per a càrregues lleugeres. Durant els anys següents, la carretera es va reconstruir i canviar. El novembre de 1998 es va posar en funcionament oficialment el tram de peatge de la carretera del Don, amb una longitud de només uns 20 km. Va ser el primer tram d'autopista de la Rússia moderna.
A la dècada de 2000, es va continuar la reconstrucció de la carretera M4. Es van fer interseccions multinivell amb altres carreteres i la majoria de la carretera va rebre carreteres separades. A més, es va instal·lar una tanca de barrera a la franja mitjana per a una major seguretat a la carretera. Les principals obres de reconstrucció es van realitzar el 2010.
Al tram Moscou - Voronezh - Rostov del Don, es va dur a terme la construcció i la reconstrucció de la carretera federal M4 Don. Els treballs es van dur a terme per ordre de Rosavtodor i la construcció va ser realitzada pel contractista OJSC "Tsentrodorstroy" amb la participació de més de quaranta empreses de construcció diferents. Durant els treballs de construcció d'aquesta carretera, es van utilitzar noves tecnologies, que es suposaven no només reduir els fons invertits en reparacions i reconstruccions, sinó també reduir els danys al medi ambient.
El tram de peatge de la carretera del Don comença al quilòmetre 416 de la carretera federal M4. La carretera es va construir seguint els estàndards europeus moderns. Això garanteix la facilitat i comoditat del transport. Però també hi ha alguns desavantatges. A l’estiu, a causa del nombre de turistes que viatgen amb les seves famílies cap al sud, la carretera està congestionada. Com a resultat, es formen cues als terminals de pagament. Tot i que la carretera de dos carrils s’expandeix fins a vuit carrils, els conductors poden perdre de 10 a 40 minuts al voltant dels punts de peatge.
La tarifa a l’autopista del Don depèn del tipus de cotxe. Per als turismes, la tarifa d’anada és de 55 rubles. Per a cotxes més pesats (a partir de 3,5 tones) i autobusos: 110 rubles. Per als camions pesats, el cost és de 220 rubles. A la nit, viatjar per aquest tram de la carretera és més barat, respectivament: 50, 100 i 200 rubles. El xec que rep el conductor quan paga s’ha de conservar fins al final del viatge.
