El 2019, s’espera que els automobilistes russos canviïn les regles de la carretera. Ara el focus se centra en els ciclistes. Se’ls donarà prioritat i, en aquest sentit, apareixeran nous senyals i marques a les carreteres russes, que altres usuaris de la via estaran obligats a observar.
Per què necessitem nous senyals de trànsit i marques
El 2019, els canvis en les normes de trànsit afecten principalment als ciclistes. Molts automobilistes no els consideren usuaris de la carretera. Mentrestant, cada vegada hi ha més fans dels vehicles de dues rodes als carrers de les ciutats russes, així com accidents amb la seva participació.
Veient les innovacions, sembla que el govern ha decidit facilitar-los la vida per cuidar el medi ambient i motivar els automobilistes a canviar de bicicleta. De fet, els canvis en les normes de trànsit estan dissenyats per millorar la seguretat del trànsit.
Per molt banal que sembli, cada nova norma s’escriu a la sang d’algú. I des que el president en funcions, Vladimir Putin, recentment va desconcertar el govern amb un decret per aconseguir zero víctimes mortals a les carreteres del país per al 2030, els funcionaris juntament amb els agents de la policia de trànsit han començat a revisar i modificar activament les normes de trànsit. El temps dirà si aquests ajustos poden reduir significativament la sinistralitat a les carreteres russes.
Noves normes de trànsit: què significa "Zona per a bicicletes"?
El 2019, es va introduir un nou concepte a les regles de trànsit: "Zona per a bicicletes". Els seus límits estaran marcats pels nous senyals i marques corresponents. Els primers es convertiran en una variació dels signes 5.33 i 5.34 existents. Els nous senyals i marques apareixeran no a tots, sinó només a alguns carrers de les ciutats russes. Els anomenats "carrers tranquils", és a dir, on la intensitat del flux de trànsit és baixa.
En aquests trams s’establirà un règim especial de trànsit, molt similar a les normes del cartell de "Zona residencial". Així, els cotxes es mouran a una velocitat màxima de 20 km / h. Aquesta limitació s'aplicarà a qualsevol altre vehicle a motor. Els ciclistes rebran prioritat incondicional. Tot i això, només funcionarà en aquestes àrees. En deixar-los, els ciclistes han de seguir els senyals dels semàfors especials per a automòbils o bicicletes.
Els vianants d’aquestes zones podran creuar la calçada en qualsevol lloc, si no hi ha cap senyal de prohibició.
Quin avantatge tenen els ciclistes a la carretera segons les noves normes de circulació?
El 2019, els ciclistes podran circular legalment pels carrils de transport públic. Igual que els autobusos i els troleibusos que hi circulen, les dues rodes tindran dret a ignorar els requisits dels rètols que indiquen la direcció de la marxa. Parlem de signes d’instruccions especials (fletxes blanques sobre fons blau). Segons les noves normes, els ciclistes poden ignorar-les si circulen en aquest moment per la "línia dedicada".
Es va decidir equiparar l’estacionament d’un cotxe al carril bici amb l’estacionament a la vorera amb totes les sancions que se’n derivaven. Aturar-se a prop del carril bici que es creua es percebrà com un aparcament davant del pas de zebra.
A més, els ciclistes podran circular per zones residencials. Per als automobilistes, aquest moviment encara està prohibit.
Quan entraran en vigor les noves normes de trànsit?
Les noves modificacions de les normes de trànsit entraran en vigor després de les vacances de Cap d'Any. Tot i això, no totes són innovacions que esperen els automobilistes el 2019. Els funcionaris van dir que en el futur continuaran ajustant les normes de trànsit.
